Hur väljer jag ett cykellås?

A lås är det säkraste sättet att skydda din cykel i städer och tätbebyggda områden. Några minuter eller till och med några sekunder hemifrån är tillräckligt för att riskera att aldrig hitta din dyrbara cykel igen.

Även om ett stöldskydd inte är en ofelbar garanti kan det göra hela skillnaden genom att fördröja eller avskräcka tjuvarna. Så det är viktigt att välja rätt lås.

Stöldskyddsanordningens egenskaper

• Säkerhetsnivåer : FUB, ART, Sold Secure, SRA-märkning
• Typer av stöldskyddsanordningar : ramlås som är fästa på cykeln, U-formade lås, ledade och fällbara lås, kedjor, kablar med armering, kablar utan armering, lås för tillbehör (hjul, sadel och sadelstolpe, bagage, hjälm och annan utrustning).

ALLT DU BEHÖVER VETA OM LÅS

Säkerhetsnivåer

Tre oberoende myndigheter ansvarar för att bedöma hur effektiva stöldskyddsanordningarna är.
Dessa är :

•  FUB : Franska federationen för cykelanvändare
• ART : i Nederländerna
• Säljs säkert : i Storbritannien

Dessa organ testar och betygsätter själva utrustningen. FUB klassificerar lås i två nivåer: "1 hjul" för rekommenderade modeller, sedan "2 hjul" för de säkraste modellerna. På ett mer traditionellt sätt delar ART ut betyg från 1 till 5. Slutligen delar Sold Secure ut rekommendationer i form av medaljer: guld, silver och brons. Vissa försäkringsbolag hänvisar till dessa rankningar och kräver att cyklister monterar en erkänd stöldskyddsanordning innan de går med på att försäkra sina cyklar.

Vissa lås är också klassade som "SRA" (Sécurité et Réparation Automobile). SRA är ett yrkesorgan som bland annat har till uppgift att hjälpa till att bekämpa fordonsstölder. De utarbetar mycket strikta specifikationer och tester för stöldskyddsanordningar: en garanti för hög motståndskraft. Försäkringsbolagen, som alla är medlemmar i SRA, kräver ofta en stöldskyddsutrustning som är märkt med SRA:s etikett.

Dessutom testar låstillverkarna själva sin utrustning och ger den ett betyg eller en varaktighet för motståndskraft mot inbrottsförsök. Dessa betyg ges naturligtvis inte neutralt eller oberoende, utan används i första hand för att skilja mellan olika modeller i tillverkarens katalog, beroende på vilken nivå de ligger på.

Olika typer av lås

Lås kan delas in i två huvudkategorier: lås som är utformade för att skydda själva cykeln och lås som är avsedda för komponenter eller tillbehör, t.ex. sadelstolpar och sadelstolpar. Sadlar.

Lås för att säkra din cykel

U-formade lås

Det finns ett talesätt som säger att ett dåligt U-format lås är bättre än något bra lås av någon annan typ. U-låset är den mest effektiva modellen för att förhindra eller fördröja stöld och väger ofta mer än ett kilo på grund av användningen av tjockt, tungt och tätt stål, men är ändå lättare och starkare än en kedja. De är cirka 10 cm breda och 15 till 30 cm långa - vissa modeller gör att du kan hänga upp flera cyklar - och har vanligtvis ett system för att fästa dem på cykelns ram för att göra det lättare att ta sig runt. Dessutom ersätter vissa tillverkare, som är säkra på sina produkter, en klumpsumma i händelse av stöld.

Lås för ram

Den är placerad på bakhjulet och är formad som en hästsko. Denna fasta stöldskyddsanordning, som är ansluten till kedjestagen (via klämmor eller öglor, eller integrerad i cykelns design), är ett mycket effektivt avskräckningsmedel: för att bli av med den snabbt riskerar tjuven att skada cykeln. Den är tillverkad av stål och är inte lätt, men har fördelen av att vara integrerad: för att låsa upp hjulet öppnas den och sitter kvar på plats. Den tar upp mycket lite utrymme och behöver inte förvaras. Det låser naturligtvis bara hjulet och förankrar inte cykeln på en viss plats, så det är bäst att reservera det för korta stopp i stan.

Det hopfällbara låset

Formen på det hopfällbara låset påminner om ett måttband för snickare. Det är lätt att hantera, effektivare än kablar och tar mindre plats än U-lås när det är hopfällt, men det kan inte mäta sig med U-lås när det gäller skydd. Anslutningspunkterna mellan de olika platta stålstängerna är svaga punkter. Det hopfällbara stöldskyddet bör reserveras för korta stopp.

Kedjan

För att en stöldskyddskedja ska klassas som "1 hjul" kräver FUB att länkarna (av hårt stål) har en diameter på minst 6 mm. För att nå nivån "2-hjul" blir vikten mycket hög. Denna typ av stöldskydd, vars länkar är oskiljaktiga, låses med nyckel eller kodhänglås. De längre modellerna gör det enkelt att fästa en eller flera cyklar vid en stolpe. En kort kedja kan användas för att fästa ett hjul på ramen. På grund av dess vikt är det lämpligt att inte ta med sig kedjan utan lämna den fastsatt vid parkeringsplatsen.

Kabel med armering

Den armerade vajern, även kallad "boa" eller "pyton", består av flera stålcylindrar som är ledade med varandra. En stålkabel löper genom insidan. Den är flexibel, lätt att förvara och använda, men tillverkningskvaliteten varierar kraftigt och avgör till stor del hur effektiv den är. I synnerhet är anslutningen mellan kabeln och låshuset en kritisk punkt. Även en bra modell är mindre effektiv än en U och bör användas för korta pauser.

Den obeväpnade kabeln

Den här typen av lås har en stålvajer som omges av ett flexibelt plasthölje. Tjockleken på manteln kan vara bedräglig: dessa modeller kommer bara att motstå en tjuv med avbitartång i några sekunder. Det ska inte användas för att säkra själva cykeln, utan för att säkra tillbehör, t.ex. en cykelväska, på cykeln. Den obepansrade kabeln är naturligtvis lätt och enkel att förvara. På samma sätt finns det mycket kompakta lås som är tillverkade av infällbara stålvajrar. Dessa används också för att fästa ett tillbehör, t.ex. en hjälm.

Lås för tillbehör

Tjuvar ger sig inte bara på hela cyklar. Beroende på tillfälle kanske de bara tar ett hjul, sadelstolpen eller sadeln. För att förhindra att din cykel blir stympad och därmed oanvändbar har tillverkarna tagit fram stöldskyddssystem som ersätter hjulaxlar eller sadelstolpens klämmor.

Tranz-X-systemet använder t.ex. specialnycklar, medan Ixows Lock'N'Roll- eller Safering Gravity-axlar endast öppnas när cykeln vänds. Kryptonite erbjuder ett liknande system (WheelNutz), den här gången för bultade axlar. Med dessa lösningar behöver du bara förankra cykeln ordentligt i en fast punkt, så att den inte kan vändas.

Slutligen, som tidigare nämnts, kan ett litet kabellås användas för att säkra ett tillbehör, t.ex. en pakethållare.

Vilket lås ska jag välja?

Ditt val kommer att styras av flera kriterier:

Investering

Ett kvalitetslås är en säkerhetsåtgärd, men investeringen måste stå i proportion till värdet på den cykel som ska skyddas. En bra beräkning kan vara att inte investera mer än cirka 20% av cykelns pris i ett lås, med ett minimum på 30 euro för en högpresterande modell. Naturligtvis måste allt detta anpassas efter situationen. Om din cykel, även en billig begagnad, är ditt enda sätt att ta dig till jobbet, är det dess viktiga funktion som motiverar investeringen. Om din cykel sover utomhus eller måste parkeras i ett högriskområde måste investeringen återigen övervägas noga. Alla cyklar är stöldbegärliga, från de mest exklusiva till de som har varit med längst.

Betyg

De klassificeringar som görs av oberoende myndigheter och av tillverkarna själva ger bra information för att vägleda ditt val, beroende på hur länge du parkerar din cykel (ett snabbt stopp, några timmar, hela dagen, hela natten) och ditt område (landsbygd, semi-urban, stad, mycket stor stad). Ett enkelt tips att följa: ett styvt lås är alltid mer motståndskraftigt än ett kabellås. Och av alla de styva lås som finns har U-låset visat sig vara det säkraste låset för att skydda en hel cykel vid långvarig parkering. För mycket korta stopp, om du inte kan använda ett U-lås, rekommenderar vi ett ramlås.

Att välja längd

Cykelns form, antalet cyklar som ska säkras och typen av fästpunkt måste alla beaktas. För att fästa cykeln vid en särskild stolpe i stan räcker det med ett klassiskt U-format lås (ca 25 cm långt) eller ett vikbart lås (ca 75 cm). För att fästa två vuxencyklar på en stolpe, en vuxencykel och ett släp eller barncyklar, eller för att fästa på vissa hinder eller tjocka stolpar, t.ex. en elstolpe, rekommenderas ett 30 cm långt U-format lås eller en vikbar modell som är över 90 cm lång.

Att välja lås

Nyckellås är de vanligaste. Bland dem används skivlås mycket ofta för att de är motståndskraftiga mot dyrkningsförsök. Låsen säljs med en reservnyckel: det är lämpligt att förvara denna hemma, separat från den nyckel du använder varje dag. Vissa tillverkare, t.ex. Abus eller Axa, förutser att nycklar kommer bort och kan på begäran leverera nya nycklar efter att ha kontrollerat låsets referensnummer. Ett kort med en personlig kod medföljer vanligtvis vid köpet och är ovärderligt i denna situation.

Använd ditt lås på rätt sätt

Ett bra lås är ingenting om man inte vidtar vissa försiktighetsåtgärder när man använder det.

Identifiera en lämplig fast punkt
Det är ingen idé att binda fast cykeln vid en enkel, 1 meter hög stolpe. Tjuven kommer helt enkelt att lyfta hela saken tills cykeln är fri: inte alla tänker på detta uppenbara faktum! De allra flesta stölder möjliggörs av dålig cykelsäkerhet. En hög stolpe eller en stängd barriär är det mest lämpliga.

En plats som besöks av förbipasserande, med ett stort antal cyklar som redan är parkerade, är idealisk: det kommer att erbjuda lite diskretion för en potentiell tjuv. En korridor eller en innergård är inte nödvändigtvis skyddad: hälften av alla stölder sker där.

När du har hittat platsen och den fasta punkten är det viktigt att säkra cykeln vid ramen och fundera på att säkra tillbehören efteråt. Framhjulet kan ofta fästas vid ramen och stolpen med ett enda lås. Låset på låset är vänt nedåt för att försvåra dirigeringsförsök.

 

Den ideala konfigurationen
Ett U-format lås säkrar ramen och framhjulet till en lämplig fast punkt. Ett annat lås, t.ex. en kedja, säkrar bakhjulet till ramen och stolpen, även om det innebär att det andra låset måste sitta kvar när cykeln inte är fastspänd. Sadelstolpen är försedd med ett stöldskyddsstift.

Tips: Ett U kan användas för att fästa ihop ramen, framhjulet och bakhjulet. I det här fallet tar du helt enkelt bort framhjulet för att bilda en kompakt enhet som U:et kan omsluta.

 

Vanliga misstag
Att binda fast sig vid en för låg stolpe, att bara använda ett kabellås för att säkra hela cykeln, att inte säkra hjulen eller bakhjulet etc. sadelstolpeEller ännu värre, att bara säkra ett hjul till den fasta punkten, men inte ramen... Många cyklister har redan hittat sitt framhjul säkrat ensamt, medan resten av cykeln har försvunnit. Och dessutom: säkra inte tillbehörtillbehör, t.ex. cykelväskor, särskilt om de bara sitter fast på cykeln med ett snabbfäste.

 

Slutligen är gravyr på cykeln ett komplement till att använda stöldskydd. Ett exempel är Bicycode-systemet som lanserats av FUB. Cyklarna märks med ett unikt nummer och listas på www.bicycode.org tillsammans med ägarens kontaktuppgifter. 40% av de stulna cyklarna återfås: ett system som detta ger offren en bättre chans att bli kontaktade.