Hur väljer jag hjul till min landsvägscykel?

Hjulen spelar en viktig roll för din landsvägscykels prestanda, så de måste väljas med största omsorg. Observera att för att göra en cykel dynamisk måste du spara vikt på de roterande delarna: vad kan vara mer skrymmande och ständigt roterande än ett par hjul? Här är vad du behöver för att hjälpa dig att göra ditt val.

Standard hjuluppsättningar

• Storleken på landsvägshjulför en vuxencykel: 650 eller 700
• Fälgprofiler och material
• Olika typer av ekrar
• Olika typer av nav
• Typ av broms: sko eller skiva

Typer av hjul

Fälg, nav och ekrar är de tre element som bestämmer de specifika egenskaperna hos en hjulsats.

Fälgens höjd

Principen för en fälg är ganska enkel: ju högre a desto tyngre, styvare och mer aerodynamisk är den, desto lägre är den bdesto lättare, mer lätthanterlig och bekväm. Lätthet är dock inte nödvändigtvis idealiskt för alla banor, eftersom den tröghet som genereras av fälgens vikt kan vara användbar på plan mark där medelhastigheten är hög, till exempel. Beroende på disciplin är den "perfekta" fälgen det rätta valet mellan höjd och vikt.

Fälgens bredd

En bred fälg gör att du kan montera däck bredare däck, vilket ger bättre rullmotstånd, större stabilitet, bättre grepp och extra komfort. Den nuvarande generationen erbjuder fälgbredder från 17 till 21 mm (invändig bredd mellan krokarna c) för montering av däck från 25 mm.

Ett smalare däck monterat på en tunnare fälg är inte längre den nuvarande standarden, men möjliggör kompatibilitet med ett större antal olika cykelramar och bromsok. Valet av framdäck bestäms av gaffeln, medan valet av bakdäck bestäms av ramen. Denna information tillhandahålls av tillverkarna av dessa komponenter. Se till att du kontrollerar den i förväg.

Det internationellt standardiserade ETRTO-måttet är det mest tillförlitliga vid val av däck. Fälgens bredd bör också tas med i beräkningen. Här är en tabell som visar kompatibiliteten för de vanligaste bredderna.

Material fälg

De flesta hjul är tillverkade av aluminium för att förbättra förhållandet mellan styrka och vikt och naturligtvis för att hålla budgeten under kontroll. Det finns dock allt fler modeller i kolfiber med höga fälgprofiler, vilket ger lägre totalvikt och högre styvhet, men till ett högre pris.

Vissa tillverkare erbjuder en kombination av kolfiberfälg och bromsbana i aluminium för att begränsa risken för överhettning och öka säkerheten.

Bromsbelägg eller bromsskivor?

Skivbromsar ger en rad fördelar: bättre bromskraft i alla väder, inget slitage på fälgens yta och inga problem med vajrar som oxiderar eller kärvar. De gör också bromsningen säkrare.

Skivbromsar, å andra sidan, väger mer än padbromsar och ger extra vikt till din maskin. Den här typen av bromsar kräver också noggrannare underhåll och mer specifika justeringar, vilket kan göra det svårt att underhålla din cykel.

Tubtyp, Tubeless eller Tubeless Ready?

Tubeless- eller Tubeless Ready-hjul kommer direkt från MTB-världen och gör det möjligt att köra med lägre tryck för att öka greppet och komforten, minska risken för punktering genom att lägga till ett förebyggande skydd, erbjuda betydande viktbesparingar när de monteras Tubeless Ready och ge lägre rullmotstånd. Denna teknik kräver kompatibla hjul (UST från Mavic, 2-Way Fit från Campagolo etc.) eller hjul som kan förses med ett specifikt fälgband. I samtliga fall förblir dessa hjul kompatibla med konventionella klackdäck.

Tubeless Ready kräver tillsats av en förebyggande vätska, medan Tubeless kan monteras utan vätska. Tubeless Ready-däcket är idag det mest använda däcket eftersom det erbjuder rätt kompromiss mellan vattentäthet och vikt. Tubeless-däck är en av de bästa uppgraderingarna du kan göra på en cykel, eftersom de avsevärt förändrar cykelns köregenskaper.

Ekring

Ekrarna spelar utan tvekan den viktigaste rollen på ett hjul. De säkerställer en perfekt anslutning mellan navet och fälgen för att överföra kraft, bromskraft och riktningsförändringar, men de tolererar också en viss deformation för att ge komfort och styrka. Ekrar definieras av antalet ekrar på ett hjul och typen av korsning (snörning). Den mest klassiska, och fortfarande den mest tillförlitliga, består av 32 ekrar korsade med 3 (en eker korsar alltid 3 andra), men för att göra hjulen lättare kan antalet ekrar minskas, liksom typen av snörning.

Navet

Navet innehåller rullsystemet. Det kan vara av typen "kon/kopp" eller av typen a typ, som kräver mer regelbundet underhåll men i allmänhet är tillförlitligt över tiden; eller av typen "tätat lager". b underhållsfri (enkelt lagerbyte vid defekt).

Valet av en kassett bestäms av den frihjulskropp så du måste välja rätt för att montera dina kedjehjul. Vi uppmanar dig att läsa guiden Hur du väljer kassett till din landsvägscykel.

Vilka hjul är rätt för mig?

För klättrare som gillar att accelerera ut ur kurvor är lätta hjul med låg profil för maximal dynamik perfekta för bergsklättringar.

Om du letar efter en mångsidig hjuluppsättning rekommenderar vi att du väljer en låg profil eller upp till 35 mm, beroende på om du letar efter dynamiska hjul eller hjul med en liten tröghetseffekt för rullande partier.

Om du är mer intresserad av plana vägar och medelhastigheter kommer en hög profil på cirka 50 mm och hjul som är lite lättare än genomsnittet att hjälpa dig att vara så konsekvent som möjligt utan att straffa dig om du försöker bryta dig loss.

Från 80 mm profil och uppåt är det ganska exklusiva hjul som i allmänhet är optimerade för triathlon- eller tidskörningsevenemang.