Hur väljer jag mina mountainbikehjul?

Hur väljer jag MTB-hjul måste väljas med största omsorg, eftersom de spelar en avgörande roll för din mountainbikes prestanda. För att göra en cykel dynamisk måste du spara vikt på de roterande delarna. Och vad kan vara mer skrymmande och ständigt roterande än en uppsättning hjul? Här är vad du behöver för att hjälpa dig att göra ditt val.

Standard hjuluppsättningar

• Storlekarna på mountainbike-hjul för en vuxencykel: 26"; 27,5"; 27,5+ och 29".
• Fälgprofiler och material
• Typ av däckmontering: slangtyp eller slanglös
• Olika typer av ekrar
• Typer av nav
• Typer av hjulaxlar
• Typer av mountainbike-bromsar V-broms eller skivbroms
• Boost-format

Typer av hjul

Diameter, fälg, ekrar och nav är de viktigaste elementen som bestämmer de specifika egenskaperna hos en hjulsats.

Det finns flera olika hjuldiametrar tillgängliga på marknaden. 26", som var den historiska standarddiametern, håller gradvis på att förlora sin plats i och med de nya, i synnerhet 27,5", som erbjuder mycket liknande köregenskaper för bättre komfort och "ny look". 29" MTB-hjulMTB-hjul som är mycket uppskattat för sin utmärkta klättringsförmåga och hastighet. När det gäller 27,5+ erbjuder det större styvhet i ekrarna och gör det möjligt att montera bredare däck för bättre grepp i alla typer av terräng.

För att välja rätt däcksektionkan du konsultera vår rådgivningsguide : Välja rätt MTB-däck

Om oss fälgarJu bredare fälg, desto styvare och mer motståndskraftig blir den mot sidokrafter. Dessutom ger en bred fälg en större luftvolym för samma däck, vilket gör det lättare att absorbera backar. Och ju högre fälgen är, desto styvare och mer motståndskraftigt blir det mot frontala krafter. Men det bör noteras att detta har en direkt inverkan på vikten. Därför är det mycket viktigt att välja en fälg vars bredd och höjd passar din körstil. De flesta fälgar är tillverkade av aluminium, för ett bra förhållande mellan styrka och vikt, men det finns också några kolfibermodeller för ökad vikt och respons, samtidigt som de behåller en viss nivå av komfort och slagtålighet. Dessutom utsätts ekrarna för mindre påfrestningar än på aluminiumfälgar, vilket innebär att underhållet minskar. Budgeten för kolfiberhjul börjar sjunka, med lämpliga modeller tillgängliga från 1.000 euro.

Slangtyp eller slanglös? Fördelarna med en däckSlanglösa är obestridliga: färre klämskador, möjlighet att köra med lägre tryck för att öka grepp och komfort, mycket lägre risk för punktering med förebyggande åtgärder och en betydande viktbesparing om däcket är monterat på ett slanglöst däck. Klar för slanglöst. Observera att det alltid är möjligt att konvertera ett hjulpar till Tubeless om det inte är originalhjulet, tack vare konverteringssatser.

Besök hyllor garanterar en perfekt anslutning mellan nav och fälg för att överföra kraft, bromskrafter och riktningsändringar; men det tolererar också en viss deformation för att ge komfort och styrka. Ekrar definieras av antalet ekrar på ett hjul och typen av korsning (snörning). Den mest klassiska, och fortfarande den mest tillförlitliga, består av 32 ekrar korsade med 3 (en eker korsar alltid 3 andra) men för att göra hjulen lättare kan antalet ekrar minskas och typen av snörning kan variera beroende på disciplin.

Den nav innehåller kullagren som gör att hjulet kan rotera. De kan antingen vara av typen "kon/kopp" A som kräver mer regelbundet underhåll men som i allmänhet är tillförlitliga över tid, eller av typen "förseglade lager". B underhållsfri (byt helt enkelt ut lagret när det går sönder). Denna del utgör också gränssnittet mellan resten av hjulet och cykeln, beroende på axelstandarden. Vissa märken erbjuder nav som kan konverteras till alla (eller nästan alla) standarder genom att helt enkelt montera en uppsättning adaptrar.

När det gäller typ av hjulaxelDet bör noteras att antalet standarder har ökat på senare tid. Valet har därför blivit mer komplext, och du måste säkerställa kompatibilitet.

Den vanligaste framaxeln är 9x100 mm snabbväxelaxel eller 15x100 mm genomgående axel. Det finns också en 15x110 mm "Boost"-axel för användning med 27,5+-hjul, en 15x110 mm Predictive Steering-axel som endast används med Rockshox RS1-gafflar och en 20x110 mm-axel.

Baktill är de mest populära axlarna 9x135 mm eller 12x135 mm, 12x142 mm, 12x148 mm (Boost) eller 12x150 mm.

Att välja en kassett avgörs av hur frihjulskropp Det är därför nödvändigt att välja rätt för att montera dina kedjehjul. Vi inbjuder dig att konsultera guiden : Hur du väljer din MTB-kassett ?

Slutligen, när det gäller bromsenhetendet finns allt färre modeller som är konstruerade för V-Brake-systemet, som har ersatts av skivbromsar, för vilka det finns två monteringsstandarder: Center Lock 1 på Shimano / DT Swiss (eller AFS på Fulcrum) och 6-håls 2.

Vad är Boost-formatet?

Nya MTB-ramgeometrier och användningen av allt bredare 27,5"- och 29"-däck har tvingat tillverkarna att utveckla nya standarder. Vissa cykelmodeller kräver axlar som är några millimeter längre, så kallade "Boost", ett format som dök upp 2015.

Framaxeln är nu 15x110 mm. A och den bakre till 12x148 mm B. Kedjelinjen är också annorlunda (52 mm istället för 49 mm). C vilket påverkar vevpartiets dimensioner och kedjehjulens offsets.

Fördelarna med detta:

Överlägsen sidostyvhet på 27,5" och 29" hjul.

Större utrymme för däcken.

Effektivare geometri för 29"- och 27,5+"-hjul (kortare kedjestag).

Utveckling av nya drivlinor.

Det är möjligt att konvertera vissa hjulpar från 12x142 bak och 15x100 fram till 12x148 och 15x110 med konverteringssatser (kontrollera kompatibilitet före köp).

Vilka hjul är rätt för mig?

För att få en så dynamisk körning som möjligt är idealet att hitta den lättaste men starkaste hjuluppsättningen för din mountainbike. Valet av diameter beror på cyklistens storlek och ramens geometri. För de andra egenskaperna rekommenderar vi följande:

• Vandring
  För touring är en klassisk fälg den mest tillförlitliga. En fälg som är 20 till 24 mm bred ger dig en bra kompromiss mellan styrka och komfort.

• Terrängcykling
  För XC-utflykter, om det är prestanda som intresserar dig, bör du överväga kolfiberhjul, men du hittar också några mycket bra aluminiumhjul med låg ekring för att hålla vikten nere. För prestanda och lätthet, välj en modell som är bredare än 24 mm.

• All-mountain / Enduro
  Du kan antingen välja en klassisk inpressning för tillförlitlighet eller en något mindre inpressning för större dynamik. En fälg mellan 28 och 35 mm ger dig all den komfort och styrka du behöver för den här typen av cykling.

• DH / friåkning
  För DH / Freeride är en klassisk eker nästan obligatorisk för att begränsa risken för brott. Allt detta på en fälgbredd på 28 mm eller mer, för maximal däckvolym.

• VTTAE
  Hjulen är särskilt utformade för denna typ av cykling, med en ganska bred fälgprofil från 30 mm och uppåt och tjockare fälgar. Ekrarna är överdimensionerade och mer robusta. Naven är också mer motståndskraftiga för att klara motorns vridmoment och högre belastningar.