Hur väljer jag en racercykel för damer?

Damcyklingen har vind i seglen och blir alltmer synlig. Antalet kvinnliga cyklister ökar och kvinnorna tar en allt viktigare plats i cykelvärlden, med stor entusiasm.

Som ett svar på detta intresse finns det nu ett allt större utbud av produkter som är särskilt utformade för att anpassa sig till kvinnors morfologi: ramar, sadlar, hängare osv.

Inför detta breda utbud av produkter kommer här några tips på hur du väljer rätt för dig. racercykel för kvinnor.

RAMEN

Ramen är utan tvekan den viktigaste delen av cykeln, eftersom den avgör hur den fungerar. Under de senaste åren har varumärkena insett värdet av damcykelmarknaden och allt fler tillverkare erbjuder nu serier som är särskilt utformade för passionerade backpackers, redo att klättra i backar och tillryggalägga mil.

För att kunna erbjuda modeller som är anpassade till kvinnors morfologi har dessa märken tagit hänsyn till den betydande skillnad som fortfarande finns mellan män och kvinnor: höjd. Enligt statistiska uppgifter som samlats in och studerats har kvinnor längre ben, kortare överkroppar och smalare axlar. Men det är inte allt! Skillnaden i kraft bör också tas med i beräkningen när man anpassar prestandan.

Dessa resultat återspeglas i en landsvägscykelram ram och smalare styreNär det gäller geometrin ändrar märkena med andra ord längden och vinklarna på de olika rören som utgör ramen (i synnerhet det horisontella röret, kedjestagen och styrröret) för att främja den komfort och stabilitet som cykelentusiasterna eftersträvar.

Om du tvekar mellan två storlekar är det bäst att välja den mindre ramen. Det är alltid möjligt att anpassa cykeln och göra justeringar, särskilt av sadelstolpen, sadeln och sittbrunnen, för att justera positionen, mer eller mindre upphöjd, beroende på vad du eftersträvar: komfort eller aerodynamik för maximal prestanda.

Det är dock inte alla tillverkare som har valt samma strategi, och vissa fortsätter att hävda att skillnaderna mellan män och kvinnor inte är tillräckliga för att kräva olika ramar. Å andra sidan innehåller deras kataloger komponenter och tillbehör som är speciellt utformade för att göra cyklingen bekvämare för kvinnor.

MATERIAL

Ramens material avgör i mycket stor utsträckning hur din framtida cykel kommer att bete sig. Det är därför viktigt att du noga tänker igenom vilket material som passar dig bäst, beroende på din körstil, dina begränsningar och din budget.

Aluminium

Aluminiumramar erbjuder i allmänhet en bra kompromiss mellan komfort och prestanda till ett överkomligt pris. Aluminium är perfekt för små budgetar och används ofta för att tillverka cyklar i instegs- och mellanklassen.

Dess svaga punkt är hållbarheten. Aluminiumramar slits snabbare än andra material. Med tiden tenderar ramen att deformeras under upprepad belastning.

Aluminiumramen kompletteras ofta med en kolfibergaffel för bättre stötdämpning och komfort. En utmärkt kompromiss för cyklister som inte vill spendera mycket pengar på en högpresterande cykel.

Kolfiber

Kolfiber är lättare än aluminium och är idag det material som föredras inom landsvägscykling. Det kan kombineras med ett oändligt antal olika fibrer för att skapa ramar som är särskilt bekväma, lätta och högpresterande.

Den största nackdelen med kolfiber är att det är mindre motståndskraftigt mot stötar än aluminiumramar. Minsta lilla fall kan vara ödesdigert för ramen.

Om du är ute efter prestanda är kolfiberramen ditt förstahandsval. Dess lätta och styva konstruktion optimerar din prestanda. Om du däremot är nybörjare, inte cyklar intensivt eller har en begränsad budget kan en aluminiumram vara en bra investering om du vill ha roligt på cykeln och ha ett bekvämt och lätthanterligt paket. Tillsammans med en kolfibergaffel ser det ut som den perfekta kompromissen mellan komfort och prestanda.

Det finns också modeller med kolfiberramar som är utformade för att absorbera stötar och vibrationer och hålla distansen utan att lägga till för mycket vikt på cykeln. Dessa ramar passar perfekt för cyklister som föredrar komfort på långa sträckor.

Geometri

Geometri handlar inte bara om att välja rätt storlek på cykeln. Den avgör också hur cykeln beter sig och ger en specifik kompromiss mellan prestanda, komfort, vikt, styvhet och aerodynamik. Det finns tre huvudfamiljer av racercyklar.

Aerodynamik

Aero-tävlingscyklar är konstruerade för hastighet. Dessa modeller studeras ofta i vindtunnlar och har bredare, mer aerodynamiska rör för att skära genom luften. De är i allmänhet styvare och har en mer framåtlutad, tillbakalutad position för att maximera hastigheten vid varje pedaltag.

Uthållighet

Endurance-racingcyklar erbjuder den perfekta kompromissen mellan styvhet, hastighet och komfort. Med generellt längre kedjestag, ett förkortat underrör och ett upphöjt styrrör är dessa modeller riktiga allroundcyklar. Denna mångsidighet innebär att du kan tillbringa långa dagar i sadeln.

Berg

Dessa racercyklar är konstruerade för att erbjuda ett optimalt förhållande mellan vikt och styvhet. De har tunnare rör och kortare kedjestag. Deras köregenskaper är mer responsiva, livliga och smidiga. De är lättare än cyklar med aerodynamisk geometri och uthållighet och är särskilt effektiva för att klättra uppför de mest krävande bergspassen och göra aggressiva omstarter.

Komponenterna

Drivlinan

När det gäller utväxlingsförhållandena är dammodellerna mer mångsidiga. Beroende på din nivå och din träningsterräng kan du välja en kassettkonfiguration som gör att du kan ta dig fram överallt utan problem. Till exempel kan en Kompakt dubbel kedjekrans (34/50 tänder) ger maximal mångsidighet och effektivitet i alla typer av terräng. Passar perfekt ihop med en kassett med 11-28 tänder för fin, progressiv utväxling.

Mindre storlek innebär mindre vevarmar. Tveka inte att välja kortare vevarmar som minskar belastningen på muskler och leder tack vare en högre trampkadens som är mindre tröttande. En undersökning av din kroppshållning hjälper dig att fastställa din ideala längd. Det är också möjligt att flytta pedalerna längre ifrån varandra med hjälp av "Q-Factor"-ringar för att uppnå en bekvämare position.

Sadel

Eftersom bäckenet i allmänhet är bredare har damcykelsadlar särskilda egenskaper för att passa deras morfologi, så sadeln måste vara bredare för att rymma sittbenskotans bredd. Det är här trycket är som störst. Bredden på en damsadel varierar mellan 135 mm och 165 mm.

Eftersom bäckenet i allmänhet är bredare har damcykelsadlar särskilda egenskaper för att passa deras morfologi. Var dock försiktig så att du inte väljer en sadel som är för mjuk. Om hamstrings sjunker ner i gelen kommer även de mer känsliga delarna av sätet att utsättas för tryck.

Om du vill veta mer kan du klicka här för att besöka vår särskilda sida: här.

Cockpit

Styrets bredd är också viktig för att du ska känna dig bekväm. Tanken är att du ska ha så breda mått som möjligt. nära din axelbredd. Mindre styren ger dig bättre grepp om cykeln och bättre åtkomst till spakarna. Det minskar också belastningen på dina axlar.

Dessutom kan du välja en styrstam och växlar som sitter närmare varandra så att du får ett bättre grepp om bromsarna.

Vilken racercykel är rätt för mig?

Cykeltouring

För en bra kompromiss mellan komfort, lätthet och hållbarhet är en aluminiumram, gärna med en kolfibergaffel, idealisk. Kolfiberramar av Comfort-typ kan också vara intressanta, med effektiv stötdämpning och en geometri som är anpassad för en bekväm position under ansträngning. Den här cykeln har längre kedjestag och överrör samt ett högre styrrör för en mer upprätt position. Detta ger dig stabilitet, för dig som vill cykla under långa perioder utan behov av absolut prestanda, men med en bekvämare körställning. bekväm position.

När det gäller drivlinan kommer ett Compact dubbelvevställ (34/50 tänder) med en bred kassett (t.ex. 11-32 eller 11-34 tänder) att ge dig maximal prestanda. Mångsidighet Skivbromsar gör att bromsningen är lätt att kontrollera och säker i alla förhållanden.

Cyklosportiv

En aluminiumram med kolfibergaffel eller en kolfiberram, beroende på din budget, ger den perfekta kombinationen av komfort och prestanda. Precis som på touringcyklar ger ett Compact dubbelvevställ (34/50 tänder) dig maximal komfort. mångsidighet och effektivitet i alla typer av terräng.. Kombineras med fördel med en något snävare kassett (t.ex. 11-28 tänder) för en finare och mer progressiv utväxling.

Skivbromsar garanterar att bromsningen är lätt att kontrollera och säker under alla omständigheter, men de väger mer än ett bromsklossystem.

Tävling

Dagens strävan efter prestanda innebär med nödvändighet att man bygger runt en kolfiberram med en aggressiv geometriDetta innebär en relativt låg sittbrunn och ett längre överrör för en bättre trampställning och bättre aerodynamik (se nedan för mer information om de olika geometrierna). Kringutrustningen är också inriktad på ren prestandaantingen genom sin lätthet (sadelstolpe, sadel, cockpit) eller sin effektivitet (broms- och transmissionssystem).

Det är också viktigt att välja rätt storlek på kedjehjulet för den typ av cykling du ägnar dig åt: Compact (34/50) är perfekt för mountainbike och klättring, medan Mid-Compact (36/52) och Double (39/53) är mer lämpade för kuperad eller platt terräng.

Andra discipliner

Om du vill komma bort från allfarvägarna finns det andra discipliner som kan diversifiera din cykling. Grus för dig som söker äventyr och upptäckter. Här är nöjet viktigare än prestandan. Ramen, som oftast är tillverkad av kolfiber eller aluminium, måste vara stabil och lätt. Ett bredare styre gör dessutom cyklingen enklare och säkrare.

Din cykel ska vara mångsidig och kunna klara terrängkörningens faror tack vare bredare hjul, skivbromsar, bredare kassett, enkel kedjering eller slanglösa däck.

För kvinnliga tävlande är cyklo-cross låter förarna kämpa i teknisk terräng under 45 minuter. Jämfört med Gravel är körställningen mer aggressiv, medan vevpartiet är högre för att klara terrängens begränsningar.

Slutligen är triathlon eller tidskörning innebär en strömlinjeformad, aerodynamisk cykel, optimerad för optimal prestanda och maximal luftgenomströmning. Prestanda går före komfort, med en kort ansträngningstid på en övervägande platt bana.

Tips

Kom ihåg att göra en postural studie för att hitta den perfekta positionen. Dimensionerna på människokroppens olika lemmar mäts och överförs till cykeln. Detta gör det möjligt för oss att konfigurera din damcykel på ett helt personligt sätt.

Som du kan se är det mer en personlig fråga än en könsfråga att hitta rätt cykel. Det som passar en person kanske inte passar en annan, och vice versa. Sammanfattningsvis är den perfekta racercykeln för en kvinna en cykel som hon tycker om att cykla på och som uppfyller hennes mål när det gäller komfort, stabilitet och prestanda.