ELCYKEL - RÅD: Hjälp att välja elcykelmotor

HUR HITTAR DU DEN MOTOR SOM PASSAR DIG?

Med mängden aktörer som erbjuder motorer och batterier, och utvecklingen av allt bredare sortiment, är det inte lätt att välja en elassistans. Placerade vid vevlagret, i framhjulet eller i bakhjulet, med ett vridmoment från 30 Nm till 120 Nm, uppvisar motorerna, beroende på sina egenskaper, mycket olika beteenden, vilket gör dem mer lämpade för stadskörning, utflykter eller sportiga turer på landsväg eller MTB. Här är alltså en hjälp som låter dig se tydligare i utbudet från de viktigaste märkena och hjälper dig att hitta den elassistans som bäst passar dina behov.

Se alla varumärken
Filtrera efter användningsområde

Active line (3g)

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 40 Nm
  • Beteende: Harmoniskt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Upp till 6 km/h
  • Vikt: 2,9 kg
  • Visa mer
    •

Bosch Active Line-motorn är tyst och lätt, med mjukt doserade accelerationer och minimalt pedaleringsmotstånd. Idealisk i stadsmiljö för avslappnad körning i vardagen och kortare utflykter.

Bosch Active Line-motorn är tyst och lätt, med mjukt doserade accelerationer och minimalt pedaleringsmotstånd. Idealisk i stadsmiljö för avslappnad körning i vardagen och kortare utflykter.

Active line PLUS (3g)

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 50 Nm
  • Beteende: Mjukt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Upp till 6 km/h
  • Vikt: 3,2 kg
  • Visa mer
    •

Active Line Plus är en tyst, mjuk och harmonisk motor som gör det möjligt att tryggt planera långa distanser tack vare ett något kraftfullare stöd och ett högre vridmoment. Perfekt för långa helgutflykter.

Active Line Plus är en tyst, mjuk och harmonisk motor som gör det möjligt att tryggt planera långa distanser tack vare ett något kraftfullare stöd och ett högre vridmoment. Perfekt för långa helgutflykter.

PERFORMANCE LINE (3G)

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 65 Nm
  • Beteende: Sportigt & dynamiskt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Upp till 6 km/h
  • Vikt: 3,2 kg
  • Visa mer
    •

Denna motor möjliggör dynamisk och sportigt körning. Den kännetecknas av stor kraft, även vid låg pedalkadens, vilket underlättar dina starter.

Denna motor möjliggör dynamisk och sportigt körning. Den kännetecknas av stor kraft, även vid låg pedalkadens, vilket underlättar dina starter.

PERFORMANCE LINE CX (4G)

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 85 Nm
  • Beteende: Mycket sportigt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Upp till 6 km/h
  • Vikt: 2,9 kg
  • Visa mer
    •

Den kraftfullaste motorn i sortimentet gör det möjligt att köra på de brantaste terrängen och ta sig upp för de mest krävande backarna med bibehållen naturlig pedalering. Denna fjärde generation erbjuder, utöver extrem kompakthet och stor lätthet, mycket kraftfulla accelerationer och är hyperreaktiv. Precis som föregående version erbjuder den även eMTB-läget (Extended Boost-funktionen) som ersätter Sport-läget och automatiskt varierar mellan Tour- och Turbo-lägena. Med ett maximalt vridmoment på 85 Nm justerar motorn assistansen dynamiskt mellan 120 % och 340 % beroende på trycket på pedalerna. Utan att behöva byta läge levererar motorn alltid idealisk kraft, även vid låga pedalkadens, och start i uppförsbackar sker utan problem. Ett säkert val för MTB.

Den kraftfullaste motorn i sortimentet gör det möjligt att köra på de brantaste terrängen och ta sig upp för de mest krävande backarna med bibehållen naturlig pedalering. Denna fjärde generation erbjuder, utöver extrem kompakthet och stor lätthet, mycket kraftfulla accelerationer och är hyperreaktiv. Precis som föregående version erbjuder den även eMTB-läget (Extended Boost-funktionen) som ersätter Sport-läget och automatiskt varierar mellan Tour- och Turbo-lägena. Med ett maximalt vridmoment på 85 Nm justerar motorn assistansen dynamiskt mellan 120 % och 340 % beroende på trycket på pedalerna. Utan att behöva byta läge levererar motorn alltid idealisk kraft, även vid låga pedalkadens, och start i uppförsbackar sker utan problem. Ett säkert val för MTB.

PERFORMANCE LINE CX SI

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 85 Nm
  • Beteende: Mycket sportigt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Upp till 6 km/h
  • Vikt: 2,9 kg
  • Visa mer
    •

Den kraftfullaste motorn i sortimentet gör det möjligt att köra på de brantaste terrängen och ta sig upp för de mest krävande backarna, med bibehållen naturlig pedalering. Den är identisk med Performance CX 4G men skiljer sig genom sitt intelligenta system (SI) för överlägsna digitala funktioner genom att ansluta batteri, reglage och skärm. Denna version erbjuder en individualiserad elcykelupplevelse med EBike Flow-appen för en unik körkänsla. Funktionerna är många, både vad gäller utdata, konditionsindikatorer och stöldskyddssäkerhet. Dessutom är Over the Air-uppdateringar regelbundna via Bluetooth och anslutningsbarheten med tredjepartsappar är högre. Denna motor är kompatibel med PowerTube 750-batteriet för en otrolig räckvidd, Kiox 300-skärmen och Led Remote.

Den kraftfullaste motorn i sortimentet gör det möjligt att köra på de brantaste terrängen och ta sig upp för de mest krävande backarna, med bibehållen naturlig pedalering. Den är identisk med Performance CX 4G men skiljer sig genom sitt intelligenta system (SI) för överlägsna digitala funktioner genom att ansluta batteri, reglage och skärm. Denna version erbjuder en individualiserad elcykelupplevelse med EBike Flow-appen för en unik körkänsla. Funktionerna är många, både vad gäller utdata, konditionsindikatorer och stöldskyddssäkerhet. Dessutom är Over the Air-uppdateringar regelbundna via Bluetooth och anslutningsbarheten med tredjepartsappar är högre. Denna motor är kompatibel med PowerTube 750-batteriet för en otrolig räckvidd, Kiox 300-skärmen och Led Remote.

PW-SERIES TE

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Intensiv & tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 60 Nm
  • Beteende: Mjukt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 3,4 kg
  • Visa mer
    •

PW-TE-drivenheten prioriterar körkomfort och stabilitet i stadsmiljö och hanterar alla vägförhållanden med lätthet, inklusive branta uppförsbackar. Denna teknik har utvecklats för att vara kraftfullare, enklare att använda och intelligent anpassad till sin stadsmiljö. Systemet kan till och med automatiskt ändra assistansläge vid rätt tillfälle medan du kör, för en känsla av lätthet och smidighet.

PW-TE-drivenheten prioriterar körkomfort och stabilitet i stadsmiljö och hanterar alla vägförhållanden med lätthet, inklusive branta uppförsbackar. Denna teknik har utvecklats för att vara kraftfullare, enklare att använda och intelligent anpassad till sin stadsmiljö. Systemet kan till och med automatiskt ändra assistansläge vid rätt tillfälle medan du kör, för en känsla av lätthet och smidighet.

PW-SERIES ST

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 70 Nm
  • Beteende: Sportigt & dynamiskt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 3,4 kg
  • Visa mer
    •

Som Yamahas standardmodell säkerställer den kompakta och lätta PW-ST-drivenheten ett smidigt och kraftfullt stöd med en naturlig pedaleringskänsla, även vid hög pedalkadens. Enkel att använda och mycket mångsidig, den är utformad lika väl för stadskörning som för mer krävande sportiga turer. Genom att kombinera kraft och kontrollstabilitet gör denna teknik det möjligt för användaren att köra tryggt, även i de brantaste backarna.

Som Yamahas standardmodell säkerställer den kompakta och lätta PW-ST-drivenheten ett smidigt och kraftfullt stöd med en naturlig pedaleringskänsla, även vid hög pedalkadens. Enkel att använda och mycket mångsidig, den är utformad lika väl för stadskörning som för mer krävande sportiga turer. Genom att kombinera kraft och kontrollstabilitet gör denna teknik det möjligt för användaren att köra tryggt, även i de brantaste backarna.

PW-X2

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 80 Nm
  • Beteende: Mycket sportigt
  • Assistansnivå: 5
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 3,1 kg
  • Visa mer
    •

Från låga till höga hastighetssegment är drivenheten ultrareaktiv på förarens ingripanden. Kombinerat med en design som integrerar ett klassiskt vevlager säkerställer den en mycket naturlig körkänsla. Jämfört med PW-ST ger den ett kraftfullt och exakt svar vid varje pedaltag och tillför bättre krafthantering vid högre pedalkadens.
Hyperreaktiv, kompakt och lätt integrerar denna motor ett femte läge (Extra Power) som förbättrar assistansvridmomentet i alla hastighetsintervall. Den ger dessutom ett viktigt stöd åt förare som just har förhandlat sig igenom snäva kurvor eller tagit sig upp för branta backar.

Från låga till höga hastighetssegment är drivenheten ultrareaktiv på förarens ingripanden. Kombinerat med en design som integrerar ett klassiskt vevlager säkerställer den en mycket naturlig körkänsla. Jämfört med PW-ST ger den ett kraftfullt och exakt svar vid varje pedaltag och tillför bättre krafthantering vid högre pedalkadens.
Hyperreaktiv, kompakt och lätt integrerar denna motor ett femte läge (Extra Power) som förbättrar assistansvridmomentet i alla hastighetsintervall. Den ger dessutom ett viktigt stöd åt förare som just har förhandlat sig igenom snäva kurvor eller tagit sig upp för branta backar.

PW-X3

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 85 Nm
  • Beteende: Mycket sportigt
  • Assistansnivå: 5
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 2,75 kg
  • Visa mer
    •

PW-X3-drivenheten är lättare, mer kompakt och utrustad med ett vridmoment på 85 Nm för omedelbar respons och enastående prestanda i krävande uppförsbackar. Med Zero Cadence-teknologin och en smal Q-faktor ger motorn omedelbar kraft för snabb acceleration. Dessutom erbjuder den ett automatiskt assistansläge som väljer Eco-, Standard- eller Högpresterande läge beroende på körförhållandena.

PW-X3-drivenheten är lättare, mer kompakt och utrustad med ett vridmoment på 85 Nm för omedelbar respons och enastående prestanda i krävande uppförsbackar. Med Zero Cadence-teknologin och en smal Q-faktor ger motorn omedelbar kraft för snabb acceleration. Dessutom erbjuder den ett automatiskt assistansläge som väljer Eco-, Standard- eller Högpresterande läge beroende på körförhållandena.

STEPS E-5000

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 40 Nm
  • Beteende: Mycket mjukt
  • Assistansnivå: 3
  • Gångassistans: Nej
  • Vikt: 2,5 kg
  • Visa mer
    •

Med prioritet på komfort och stabilitet är Steps e-5000-drivenheten utformad för rent fritidsbruk i stads­miljö och på icke-branta stigar. Som varumärkets lättaste, tystaste och mest prisvärda elcykelsystem erbjuder Steps e-5000 en ytterst naturlig pedaleringskänsla.

Med prioritet på komfort och stabilitet är Steps e-5000-drivenheten utformad för rent fritidsbruk i stads­miljö och på icke-branta stigar. Som varumärkets lättaste, tystaste och mest prisvärda elcykelsystem erbjuder Steps e-5000 en ytterst naturlig pedaleringskänsla.

STEPS E-6000

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Intensiv & tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 50 Nm
  • Beteende: Mjukt
  • Assistansnivå: 3
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 3,2 kg
  • Visa mer
    •

Den mångsidiga Steps e-6000 passar för att täcka korta avstånd såväl som längre utflykter, i stads-, kuperad eller backig terräng. Denna mjuka och tysta motor med kompakt och lätt design för ett elegant utseende och optimal prestanda ger ett pedalerings­stöd som är kraftfullt, välkalibrerat och ger en mycket naturlig känsla.

Den mångsidiga Steps e-6000 passar för att täcka korta avstånd såväl som längre utflykter, i stads-, kuperad eller backig terräng. Denna mjuka och tysta motor med kompakt och lätt design för ett elegant utseende och optimal prestanda ger ett pedalerings­stöd som är kraftfullt, välkalibrerat och ger en mycket naturlig känsla.

STEPS E-6100

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Intensiv & tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 60 Nm
  • Beteende: Mjukt & harmoniskt
  • Assistansnivå: 3
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 2,9 kg
  • Visa mer
    •

E-6100-drivenheten levererar mjuk och progressiv assistans för en ytterst naturlig pedalerings­känsla. Inriktad på komfort och användarvänlighet – med en smal pedal/ram-bredd för naturlig körning med förbättrad komfort – är det Shimanos mångsidiga motor, lika hemmastadd för daglig stadspendling som för långa helgutflykter. Ultralåg i vikt på 2,88 kg, den sparar även 20 % energi jämfört med e-6000 för ännu längre räckvidd.

E-6100-drivenheten levererar mjuk och progressiv assistans för en ytterst naturlig pedalerings­känsla. Inriktad på komfort och användarvänlighet – med en smal pedal/ram-bredd för naturlig körning med förbättrad komfort – är det Shimanos mångsidiga motor, lika hemmastadd för daglig stadspendling som för långa helgutflykter. Ultralåg i vikt på 2,88 kg, den sparar även 20 % energi jämfört med e-6000 för ännu längre räckvidd.

STEPS E-7000

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 60 Nm
  • Beteende: Mjukt & dynamiskt
  • Assistansnivå: 3
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 2,8 kg
  • Visa mer
    •

En drivenhet som är mindre kraftfull än e8000, utvecklad för hobbybruk av MTB, som erbjuder en naturlig och effektiv position på cykeln tack vare en smal drivenhet och en Q-faktor identisk med en muskel-MTB. Dess kompakta profil med ett robust skyddshölje är utformad för att möta kraven inom terrängsykkelcykling och klara av rötter och stänk.

En drivenhet som är mindre kraftfull än e8000, utvecklad för hobbybruk av MTB, som erbjuder en naturlig och effektiv position på cykeln tack vare en smal drivenhet och en Q-faktor identisk med en muskel-MTB. Dess kompakta profil med ett robust skyddshölje är utformad för att möta kraven inom terrängsykkelcykling och klara av rötter och stänk.

STEPS E-8000

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 70 Nm
  • Beteende: Mycket sportigt
  • Assistansnivå: 3
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 2,8 kg
  • Visa mer
    •

Shimanos kraftfullaste drivenhet, avsedd för mycket sportigt MTB-bruk, klarar av att ta dig på de ojämnaste och brantaste stigarna och anpassar sig till din pedalering, oavsett om det är vid låg eller hög kadens, med ett maximalt vridmoment på 70 Nm.
Dessutom är inställningarna för assistanslägen helt anpassningsbara. Boost- och Trail-lägena kan anpassas för att matcha din körstil.

Shimanos kraftfullaste drivenhet, avsedd för mycket sportigt MTB-bruk, klarar av att ta dig på de ojämnaste och brantaste stigarna och anpassar sig till din pedalering, oavsett om det är vid låg eller hög kadens, med ett maximalt vridmoment på 70 Nm.
Dessutom är inställningarna för assistanslägen helt anpassningsbara. Boost- och Trail-lägena kan anpassas för att matcha din körstil.

EP8

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 85 Nm
  • Beteende: Mycket sportigt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: 2,6 kg
  • Visa mer
    •

EP8-drivenheten levererar mjuk och direkt kraft för att säkerställa att du behåller full kontroll under alla omständigheter, samtidigt som du upplever en naturlig pedalerings­känsla. Möt branta uppförsbackar och svåra stigar med fullt förtroende tack vare ett ökat maximalt vridmoment på 85 Nm. Denna motor är kompakt, lätt, tyst, reaktiv, kraftfull och helt anpassningsbar med E-Tube Project-appen.

EP8-drivenheten levererar mjuk och direkt kraft för att säkerställa att du behåller full kontroll under alla omständigheter, samtidigt som du upplever en naturlig pedalerings­känsla. Möt branta uppförsbackar och svåra stigar med fullt förtroende tack vare ett ökat maximalt vridmoment på 85 Nm. Denna motor är kompakt, lätt, tyst, reaktiv, kraftfull och helt anpassningsbar med E-Tube Project-appen.

EVATION 1.0

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Landsväg, Tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 60 Nm
  • Beteende: Mjukt till sportigt
  • Assistansnivå: 3
  • Gångassistans: Nej
  • Vikt: 3,3 kg (med batteri)
  • Visa mer
    •

Fazua Evation-motorn är mycket kompakt och kraftfull, samtidigt som den bibehåller en geometri nära klassiska cyklar för samma körglädje. Dess huvudsakliga fördel ligger i förmågan att analysera pedalvridmomentet för att uppnå bästa prestanda – ju större kraft som appliceras, desto högre blir stödet. Dessutom erbjuder den inget motstånd vid pedalering över 25 km/h. Mycket lätt möjliggör den en elcykel på under 15 kg för en MTB och cirka 10 kg för en racercykel. Dessutom kan motor-/batterisystemet (totalvikt: 3,3 kg) enkelt tas bort för att återfå en klassisk muskeldrivcykel. Den erbjuder även en relativt låg ljudnivå jämfört med konkurrenterna. I gengäld ger dess batteri en begränsad räckvidd.

Fazua Evation-motorn är mycket kompakt och kraftfull, samtidigt som den bibehåller en geometri nära klassiska cyklar för samma körglädje. Dess huvudsakliga fördel ligger i förmågan att analysera pedalvridmomentet för att uppnå bästa prestanda – ju större kraft som appliceras, desto högre blir stödet. Dessutom erbjuder den inget motstånd vid pedalering över 25 km/h. Mycket lätt möjliggör den en elcykel på under 15 kg för en MTB och cirka 10 kg för en racercykel. Dessutom kan motor-/batterisystemet (totalvikt: 3,3 kg) enkelt tas bort för att återfå en klassisk muskeldrivcykel. Den erbjuder även en relativt låg ljudnivå jämfört med konkurrenterna. I gengäld ger dess batteri en begränsad räckvidd.

48V PRIME

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Intensiv & tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 70 Nm
  • Beteende: Mjukt & harmoniskt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: ja
  • Vikt: 3,9 kg
  • Visa mer
    •

Continental eBike System är en pålitlig, mjuk och progressiv motor som är enkel att använda. Motorn anpassar sig till pedalering på ett mjukt och naturligt sätt. Framtagen främst för stads- och resebruk, uppvisar denna motor optimal effektivitet om du pedalar med en frekvens på cirka 80 varv per minut.

Continental eBike System är en pålitlig, mjuk och progressiv motor som är enkel att använda. Motorn anpassar sig till pedalering på ett mjukt och naturligt sätt. Framtagen främst för stads- och resebruk, uppvisar denna motor optimal effektivitet om du pedalar med en frekvens på cirka 80 varv per minut.

48V REVOLUTION

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 32 Nm
  • Beteende: Mjukt & harmoniskt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: ja
  • Vikt: 6,4 kg
  • Visa mer
    •

Continental 48V Revolution driver integreringen till det yttersta genom att kombinera en motor med en NuVinci-växellåda. Konkret anpassas pedalerings­motståndet automatiskt utifrån de inställningar du har ställt in avseende pedalkadens (pedalvarv per minut). Oavsett hastighet gör systemet det möjligt för dig att alltid pedala på samma sätt, och det är möjligt att när som helst byta växel manuellt.
Hela systemet, som visserligen är tyngre än en klassisk motor, eliminerar dock behovet av att montera en klassisk transmission (kassett och växelöra). Dessutom sänker integreringen av motor-/växellådblocket vid vevlagret tyngdpunkten och säkerställer därmed stor stabilitet för cykeln.

Continental 48V Revolution driver integreringen till det yttersta genom att kombinera en motor med en NuVinci-växellåda. Konkret anpassas pedalerings­motståndet automatiskt utifrån de inställningar du har ställt in avseende pedalkadens (pedalvarv per minut). Oavsett hastighet gör systemet det möjligt för dig att alltid pedala på samma sätt, och det är möjligt att när som helst byta växel manuellt.
Hela systemet, som visserligen är tyngre än en klassisk motor, eliminerar dock behovet av att montera en klassisk transmission (kassett och växelöra). Dessutom sänker integreringen av motor-/växellådblocket vid vevlagret tyngdpunkten och säkerställer därmed stor stabilitet för cykeln.

NEXT

  • Motorposition: Bakhjul
  • Användning: Intensiv & tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 70 Nm
  • Beteende: Mjukt & harmoniskt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Nej
  • Vikt: 3,4 kg (med batteri)
  • Visa mer
    •

Groove Next-systemet har speciellt utformats för elassisterade stadscyklar. Det kombinerar den kompakta Groove Go-bakhjulsmotorn med Groove Next-batteriet, allt för en mycket begränsad totalvikt på 3,4 kg, vilket gör det till ett perfekt system för korta stadsförflyttningar – cyklarna blir lätthanterliga och enkla att bära vid behov. Dessutom är Groove Next mycket enkel att använda eftersom motorn styrs med en enda knapp placerad på ramen.

Groove Next-systemet har speciellt utformats för elassisterade stadscyklar. Det kombinerar den kompakta Groove Go-bakhjulsmotorn med Groove Next-batteriet, allt för en mycket begränsad totalvikt på 3,4 kg, vilket gör det till ett perfekt system för korta stadsförflyttningar – cyklarna blir lätthanterliga och enkla att bära vid behov. Dessutom är Groove Next mycket enkel att använda eftersom motorn styrs med en enda knapp placerad på ramen.

ECO DRIVE

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 50 Nm
  • Beteende: Mjukt & harmoniskt
  • Assistansnivå: 5
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: Ej angivet
  • Visa mer
    •

Eco Drive-motorn, med sina fem assistanslägen och ett maximalt vridmoment på 50 Nm, är idealisk för stadskörning. Tack vare två sensorer som kontinuerligt mäter pedalkadens och hastighet säkerställer systemet en perfekt framdrivning. Eco Drive C-versionen kännetecknas av integreringen av ett bakpedalbroms.
I samtliga fall är denna lätta och kompakta motor kopplad till ett batteri på 374 Wh.

Eco Drive-motorn, med sina fem assistanslägen och ett maximalt vridmoment på 50 Nm, är idealisk för stadskörning. Tack vare två sensorer som kontinuerligt mäter pedalkadens och hastighet säkerställer systemet en perfekt framdrivning. Eco Drive C-versionen kännetecknas av integreringen av ett bakpedalbroms.
I samtliga fall är denna lätta och kompakta motor kopplad till ett batteri på 374 Wh.

COMFORTDRIVE

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 100 Nm
  • Beteende: Dynamiskt
  • Assistansnivå: 5
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: Ej angivet
  • Visa mer
    •

Den bekväma och pålitliga Comfort Drive-motorn erbjuder fem assistanslägen med ett maximalt vridmoment på 100 Nm, vilket gör det möjligt att hantera alla typer av terräng och rutter. Idealisk för sport, utflykter eller pendling. Tack vare tre sensorer som kontinuerligt mäter kraften på pedalerna, pedalkadens och hastighet säkerställer systemet en perfekt framdrivning. Comfort Drive C-versionen kännetecknas av integreringen av ett bakpedalbroms.
I samtliga fall är motorn kopplad till ett batteri på 576 Wh

Den bekväma och pålitliga Comfort Drive-motorn erbjuder fem assistanslägen med ett maximalt vridmoment på 100 Nm, vilket gör det möjligt att hantera alla typer av terräng och rutter. Idealisk för sport, utflykter eller pendling. Tack vare tre sensorer som kontinuerligt mäter kraften på pedalerna, pedalkadens och hastighet säkerställer systemet en perfekt framdrivning. Comfort Drive C-versionen kännetecknas av integreringen av ett bakpedalbroms.
I samtliga fall är motorn kopplad till ett batteri på 576 Wh

SPORTDRIVE

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 100 Nm
  • Beteende: Sportigt
  • Assistansnivå: 5
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: Ej angivet
  • Visa mer
    •

Den kraftfulla och dynamiska Sport Drive-motorn är en modell dedikerad till MTB. Tack vare tre sensorer som kontinuerligt mäter kraften på pedalerna, pedalkadens och hastighet, kombinerade med fem assistansnivåer och ett maximalt vridmoment på 100 Nm, säkerställer systemet en perfekt framdrivning, även i uppförsbackar och i de mest krävande sektionerna.
Denna motor är kopplad till ett 600 Wh-batteri som garanterar god räckvidd.

Den kraftfulla och dynamiska Sport Drive-motorn är en modell dedikerad till MTB. Tack vare tre sensorer som kontinuerligt mäter kraften på pedalerna, pedalkadens och hastighet, kombinerade med fem assistansnivåer och ett maximalt vridmoment på 100 Nm, säkerställer systemet en perfekt framdrivning, även i uppförsbackar och i de mest krävande sektionerna.
Denna motor är kopplad till ett 600 Wh-batteri som garanterar god räckvidd.

H400B

  • Motorposition: Bakhjul
  • Användning: Stadscykling tillfällig
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 45 Nm
  • Beteende: Mjukt
  • Assistansnivå: Ej angivet
  • Gångassistans: nej
  • Vikt: Ej angivet
  • Visa mer
    •

H-400B är en kompakt bakhjulsmotor och en hjälpmodell som passar perfekt för stadsbruk på kortare och flacka sträckor. Med 45 Nm vridmoment och ett 252 Wh-batteri är dess främsta fördel dess kompakthet och låga vikt (3 kg för hela systemet), vilket gör det möjligt att bevara cykelns klassiska utseende. Mycket enkel att använda har den ingen styrkonsol – kontrollen sker via smartphone med hjälp av den dedikerade appen.

H-400B är en kompakt bakhjulsmotor och en hjälpmodell som passar perfekt för stadsbruk på kortare och flacka sträckor. Med 45 Nm vridmoment och ett 252 Wh-batteri är dess främsta fördel dess kompakthet och låga vikt (3 kg för hela systemet), vilket gör det möjligt att bevara cykelns klassiska utseende. Mycket enkel att använda har den ingen styrkonsol – kontrollen sker via smartphone med hjälp av den dedikerade appen.

FLYON HPR 120S

  • Motorposition: Bakhjul
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 120 Nm
  • Beteende: Dynamiskt & mycket kraftfullt
  • Assistansnivå: 5
  • Gångassistans: Ja
  • Vikt: Ej angivet
  • Visa mer
    •

Flyon HPR 120S-motorn, utformad i samarbete med TQ-teknologileverantören, är ett koncentrat av extra kraftfull och robust prestanda, tillverkad i Tyskland. Som den för närvarande kraftfullaste centralmotorn på marknaden uppvisar den ett enormt vridmoment på upp till 120 Nm, vilket tydligt gör den till en modell avsedd för mycket sportigt MTB-bruk! Och tack vare sin patenterade transmission erbjuder motorn, kopplad till ett 630 Wh-batteri, kraft och effektivitet i ett kompakt paket.

Flyon HPR 120S-motorn, utformad i samarbete med TQ-teknologileverantören, är ett koncentrat av extra kraftfull och robust prestanda, tillverkad i Tyskland. Som den för närvarande kraftfullaste centralmotorn på marknaden uppvisar den ett enormt vridmoment på upp till 120 Nm, vilket tydligt gör den till en modell avsedd för mycket sportigt MTB-bruk! Och tack vare sin patenterade transmission erbjuder motorn, kopplad till ett 630 Wh-batteri, kraft och effektivitet i ett kompakt paket.

EBIKEMOTION X35

  • Motorposition: Bakhjul
  • Användning: Landsväg, Tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 40 Nm
  • Beteende: Mjukt & sportigt
  • Assistansnivå: 3
  • Gångassistans: Nej
  • Vikt: 3,7 kg (med batteri)
  • Visa mer
    •

EbikeMotion35 är en mycket kompakt och kraftfull motor (40 Nm med ett förhållande på 14:1) som bevarar en geometri nära klassiska cyklar och en identisk Q-faktor. Dess huvudsakliga fördel ligger i sensorn i navet som analyserar pedalerings­kraften för att uppnå bästa prestanda. Mycket lätt möjliggör den en elcykel på cirka 10 kg för en racercykel. Den är också mycket enkel att använda tack vare en enda knapp integrerad i övetrröret, och erbjuder samtidigt ytterligare funktioner via smartphone-appen. Slutligen är det möjligt att lägga till ett andra batteri vid flaskhållaren för ökad räckvidd.

EbikeMotion35 är en mycket kompakt och kraftfull motor (40 Nm med ett förhållande på 14:1) som bevarar en geometri nära klassiska cyklar och en identisk Q-faktor. Dess huvudsakliga fördel ligger i sensorn i navet som analyserar pedalerings­kraften för att uppnå bästa prestanda. Mycket lätt möjliggör den en elcykel på cirka 10 kg för en racercykel. Den är också mycket enkel att använda tack vare en enda knapp integrerad i övetrröret, och erbjuder samtidigt ytterligare funktioner via smartphone-appen. Slutligen är det möjligt att lägga till ett andra batteri vid flaskhållaren för ökad räckvidd.

  • Motorposition: Bakhjul
  • Användning: Landsväg, Tillfällig stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 30 Nm
  • Beteende: Mjukt
  • Assistansnivå: Ej angivet
  • Gångassistans: Nej
  • Vikt: 3 kg
  • Visa mer
    •

Zehus-drivenheten är en kompakt bakhjulsmotor och ett hjälpmodellan som passar perfekt för stadsbruk på kortare och flacka sträckor. Med 30 Nm vridmoment och ett integrerat 160 Wh-batteri är dess främsta fördel dess kompakthet och låga vikt (3 kg för hela systemet), vilket gör det möjligt att bevara cykelns klassiska utseende. Mycket enkel att använda, den har en Bluetooth-styrkonsol och data visas i den dedikerade Bitride-appen på smartphone.

Zehus-drivenheten är en kompakt bakhjulsmotor och ett hjälpmodellan som passar perfekt för stadsbruk på kortare och flacka sträckor. Med 30 Nm vridmoment och ett integrerat 160 Wh-batteri är dess främsta fördel dess kompakthet och låga vikt (3 kg för hela systemet), vilket gör det möjligt att bevara cykelns klassiska utseende. Mycket enkel att använda, den har en Bluetooth-styrkonsol och data visas i den dedikerade Bitride-appen på smartphone.

Drive S Mag

  • Motorposition: Central (vevlager)
  • Användning: MTB, Intensiv stadscykling
  • Assistans: Upp till 25 km/h
  • Effekt: 250 Watt
  • Max vridmoment: 90 Nm
  • Beteende: Sportigt
  • Assistansnivå: 4
  • Gångassistans: Upp till 6 km/h
  • Vikt: 2,9 kg
  • Visa mer
    •

Brose Drive S Mag-motorn är idealisk för sportiga cyklister. Med sitt vridmoment på 90 Nm, sin assistans upp till 410 % och sitt magnesiumhölje är den den perfekta kompromissen mellan rörlighet, dynamik och effektivitet. Dessutom applicerar den inget motstånd vid pedalering, även när motorn är avstängd.

Brose Drive S Mag-motorn är idealisk för sportiga cyklister. Med sitt vridmoment på 90 Nm, sin assistans upp till 410 % och sitt magnesiumhölje är den den perfekta kompromissen mellan rörlighet, dynamik och effektivitet. Dessutom applicerar den inget motstånd vid pedalering, även när motorn är avstängd.

Sedan 2009 anses varumärket Bosch E-Bike Systems vara ledande inom tillverkning av motorer för elcyklar. Många elcykelmärken litar på dess högpresterande komponenter. Det nuvarande sortimentet består av fem drivsystem som täcker stadsbornas, resenärernas och naturentusiasternas behov. Dessa motorer kan kombineras med antingen externa batterier (på ram eller pakethållare beroende på fall) eller integrerade batterier, med kapaciteter från 300 Wh till 625 Wh.

Att förena föraren och maskinen till ett: detta är Yamahas exklusiva ideal när det gäller utveckling. Yamahas motorer, som är mycket uppskattade, särskilt inom MTB-cykling, finns även i stads- och hybridversioner. Dessa motorer kan kombineras med antingen externa batterier (på ram eller pakethållare beroende på fall) eller integrerade batterier, med kapaciteter från 400 Wh till 600 Wh.

Som världens största cykelkomponenttillverkare har Shimano sedan 2014 erbjudit drivsystem för elcyklar under namnet STePS, med två väldefinierade sortiment – ett utformat för stadsmiljö och ett dedikerat till MTB-cykling.
Dessa motorer kan kombineras med antingen externa batterier (på ram eller pakethållare beroende på fall) eller integrerade batterier, med kapaciteter från 418 Wh till 630 Wh.

Det tyska varumärket, känt för sin expertis inom bilindustrin, har utnyttjat hela sitt kunnande för att erbjuda innovativa drivsystem som huvudsakligen finns i sortimenten av stadscyklar. Systemet fungerar med ett externt 500 Wh-batteri eller ett integrerat 610 Wh-batteri.

Sedan 2016 tillverkar det tyska hushållsapparatmärket komponenter för elassisterade cyklar som kan installeras på alla typer av modeller (stad, trekking, MTB).

Fazua skiljer sig från andra lösningar genom sin kompakthet, sin låga vikt, sin mycket höga integrationsnivå – eftersom den kombinerar motor och batteri i ett avtagbart block samt ett vevlager med alla sensorer – vilket gör det möjligt att återfå en klassisk muskeldrivcykel lättad med 3,3 kg. Systemet tar endast ett batteri på 250 Wh. I praktiken är det framför allt en hjälpmotor, som återfinns på stadscyklar, lätta MTB-cyklar men framför allt på landsvägscyklar.

Groove-motorerna är synonyma med körglädje och bärbarhet (för att ta in i ett cykelförråd eller en lägenhet till exempel) och erbjuder tillräcklig energi för att klara en hel dag i stadstrafiken. De fungerar med ett 252 Wh-batteri.

Det kinesiska företaget Bafang är specialiserat på tillverkning av innovativa komponenter för elfordon (elcyklar, elmopeder, etc.). Det erbjuder ett brett utbud av drivsystem med drivenheter placerade vid vevarmen (centralmotor), framhjulet eller bakhjulet.

Haibike tar en ny riktning 2020 med introduktionen av ett komplett system bestående av ram, motor och batteri, för en integrationsnivå som aldrig uppnåtts tidigare och premiumprestanda. Detta koncept kallas FLYON och återfinns i XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail och Adventr.
Det vilar på en helt ny plattform tillverkad i högkvalitativt kolfibermaterial som är lika presterande som robust. Haibike ePerformance-systemet har utformats för att uppnå en hög integrationsnivå, särskilt vad gäller batteriet, som sätts in längs med nedröret, vilket möjliggör en lättare och stabilare konstruktion.

Mahle EbikeMotion, precis som Fazua Evation, skiljer sig från andra lösningar genom sin kompakthet, sin låga vikt och sin mycket höga integrationsnivå, med en motor placerad i bakhjulet och ett batteri inbyggt i cykelns nedröret. Med bibehållen klassisk Q-faktor tar systemet endast ett batteri på 250 Wh. I praktiken är det framför allt en hjälpmotor, som huvudsakligen återfinns på landsvägscyklar.

Zehus är ett italienskt varumärke grundat 2013 i samarbete med Politecnico di Milano. Det utmärker sig med sin kompakta och lätta All In one-motor som integrerar batteri och sensorer med en Bluetooth-styrenhet på styret. Varumärket har mottagit flera utmärkelser, däribland Creative Selection Gold Award i Shanghai och ISPO Brandnew Award i München.

Brose-varumärkets kunnande inom tillverkning av innovativa elmotorer för cyklar härstammar direkt från bilindustrin. Dess transmissionssystem för elcyklar "Made in Germany" har tillverkats sedan 2014 i Berlin. Sortimentet består av motorerna Drive C Alu, T Alu och S Alu i aluminium samt Drive C Mag, T Mag och S Mag i magnesium.