Hur väljer du stötdämpare till din mountainbike?

Hur väljer du stötdämpare till din mountainbike?

Dämparen är en nyckelkomponent i en fjädrande ram för exakt och bekväm körning.MTB-stötdämpare måste väljas med omsorg. De blir allt mer sofistikerade och högpresterande, vilket gör valet allt mer komplicerat. Här är en guide som hjälper dig att hitta den stötdämpare som är rätt för dig.

Standardmodeller

Det är inte säkert att du kan montera vilken stötdämpare som helst på din ram. Förutom valet av teknik (luft, spiralfjäder etc.) måste du ta hänsyn till följande punkter, beroende på din rams kompatibilitet:

  • Avstånd mellan monteringscentrum a avstånd mellan de 2 förankringspunkterna
  • Slaglängd: slaglängd över vilken stötdämparen kommer att arbeta
  • Storlek/form: vissa ramar accepterar inte en modell som är för skrymmande
  • Inställning (eller ursprunglig konfiguration)

Typer av stötdämpare

En fjädring består alltid av 2 olika komponenter:

  • Stötdämparen fjädern luftfjäder b eller spiralformad c ;
  • Dämpsektionen, alltid hydraulisk, helt inrymd i dämparens kropp eller delvis förskjuten i en reservoar. c1.

Den luftfjädrar (eller luftfjädrar) är lättare och har en så kallad progressiv funktion. De kan justeras lättare och finare i förhållande till förarens vikt med hjälp av en högtryckspump.

Vissa märken erbjuder samma modell i olika storlekar på lufttanken. Ju större luftvolym, desto närmare ett linjärt beteende kommer din stötdämpare och desto bättre kommer den att klara av temperaturvariationer under drift. Ju lägre luftvolym, desto mer progressiv blir din dämpare.

Den stötdämpare med spiralfjäder är mer känsliga för små stötar och har så kallad linjär drift. Deras tillförlitlighet är deras starka sida, men de är tyngre. De kräver en fjäder som är anpassad till förarens vikt (ingår inte i standardutrustningen).

Den hydrauliska delen har till uppgift att reglera hastigheten på kompressionen (eller nedtryckningen). d och expansion e (eller rebound) genom att laminera oljan inuti. Vissa modeller har en piggyback som inte bara ger en större oljevolym för bättre hantering av temperaturvariationer, utan också möjliggör finare justering av kompression och rebound.

Inställningen är tillverkarens förberedelse av din stötdämpare för att anpassa den till din cykels kinematik. Denna inställning påverkar två parametrar (kompression och rebound) och görs i allmänhet på tre nivåer.

 

För att välja rätt inställning för din ram är det bäst att hänvisa till tillverkarens information.

Vilken stötdämpare är rätt för mig?

  • Vandring
    Om du ska ta ut din mountainbike på en tur, välj en luftdämpare för att enkelt kunna anpassa den till din vikt, och en konventionell luftdämpare för större mångsidighet. När det gäller hydraulik ska du hålla det enkelt: att låsa dämparen för mycket rullande partier eller klättringar och justera returen räcker mer än väl.
  • Cross-Country
    Är du mer intresserad av cross country-cykling med din halvstyva mountainbike? Välj en lättviktsstötdämpare med luftsystem och minsta möjliga volym för att begränsa pumpförlusterna. Ett styrlås om möjligt och en justering av returen är nödvändiga för sportig användning.
  • All-mountain
    För All-Mountain-cykling med en heldämpad mountainbike är en luftdämpares prestanda och lätthet en tillgång. Företrädesvis med en klassisk eller till och med stor reservoar för att bibehålla perfekt funktion i nedförsbackar. Reboundjusteringen är viktig och kompressionsjusteringen rekommenderas för att anpassa sig till alla typer av stigar. Låsning är dock inte obligatoriskt.
  • Enduro
    För endurokörning är ett luftsystem återigen det mest lämpliga för att optimera prestandan, med en bred reservoar för att bibehålla perfekt beteende i nedförsbackar. I stället för ett block väljer du en kompressions- och returjustering för att anpassa dig till terrängens olika egenskaper. Dessutom är det en fördel med en förgasarversion (om din ram tillåter det) för att göra det hydrauliska stödet mer tillförlitligt i snabba, spröda nedförsbackar.
  • DH / Freeride
    I DH / Freeride är spiralfjädrar med reservoar kungen, av uppenbara skäl för robusthet och god hantering av temperaturvariationer. Luftsystem, som blir mer och mer effektiva, börjar dock göra sig gällande inom detta område. En, eller till och med två, kompressionsinställningar (vid höga och låga hastigheter) är nödvändiga, liksom expansionsinställningar.

    Découvrez tous nos conseils & Tutoriels

    MTB - Stötdämpare

    Visa alla