Hur väljer man sitt cykelrack?

Att på ett säkert sätt transportera en eller flera cyklar – både för cyklarna och för ditt fordon – är ett cykelrack en hållbar och relevant investering, idealisk för att variera din cykling och upptäcka nya rutter, men som måste väljas med försiktighet för att passa din användning och livsstil. Se naturligtvis till att den valda modellen är kompatibel med ditt fordon.

Cykelrackets egenskaper

Typer av cykelracks: montering på takräcken, på bagageluckan (baklucka), på dragkrok eller plattform på dragkrok.

ALT DU BEHÖVER VETA OM CYKELRACKS

Montering på takräcken

Fördelar

Denna klassiska lösning hindrar inte sikten bakåt, lämnar bilens bagageutrymme och baksäten helt fria och hindrar inte heller hanteringen av bakluckan. Det är möjligt att optimera lastningen på taket genom att placera ett takbox bredvid cykeln/cyklarna. Slutligen är cyklarna ordentligt fastspända och åtskilda från varandra och därmed välskyddade. Tillverkarna har tagit fram snabbfästen anpassade för de flesta cyklar, inklusive stadscyklar med svanhalsbåge.

Nackdelar

Det är inte alltid enkelt att lasta och lossa cyklar på taket, och framhjulet måste ibland demonteras. Notera att vindmotståndet kan öka bränsleförbrukningen och skapa aerodynamiska ljud på motorväg. Naturligtvis gör cyklar fästade på taket det omöjligt att komma in i parkeringsgarage och andra platser begränsade till 1,90 m i höjd: se till att inte glömma att du transporterar cyklar, annars kan det uppstå stor skada! Kontrollera slutligen att lasten inte överstiger biltillverkarens rekommendationer.

Montering på bagageluckan

Fördelar

Den mest ekonomiska lösningen, montering på bagageluckan, möjliggör också enkel lastning av cyklar (vid det övre röret), utan verktyg och i bekväm arbetshöjd. Systemet är lätt, kompakt, lättillgängligt och skapar minimalt extra luftmotstånd.

Nackdelar

Installationen av cykelracket i sig är inte alltid enkel och kan ta tid, framför allt för att hitta rätt position: centrerad, varken för hög eller för låg. Remmarna måste spännas ordentligt och jämnt för att garantera stabiliteten hos hela systemet. Det kan också krävas att man kryper under bakdelen av bilen för att fästa de nedre remmarna.
Dessutom är åtkomsten till bilens bagageutrymme omöjlig när cyklarna är lastade med detta system, och sikten via innerspegeln kraftigt reducerad.
Om flera cyklar är lastade kan de nudda varandra. Det är därför nödvändigt att separera dem med skumgummiskydd. Pedalerna eller styrstängerna kan också komma i kontakt med karossen. Även här är skumgummiinsatser en klok lösning.
Slutligen är denna lösning ofta inte idealisk för transport av barncyklar och stadscyklar/damcyklar utan ett horisontellt övre rör.
Det bör noteras att regleringen i Frankrike begränsar lasten på bagageluckan till tre cyklar.

Montering på dragkrok

Fördelar

Lätt att installera, förutsatt att man naturligtvis monterar ett dragkrok och en dragkula på fordonet, erbjuder denna lösning utmärkt stabilitet och säkrar cyklarna på bästa möjliga sätt (upp till fyra cyklar kan transporteras beroende på modell). Om den har en tippfunktion förblir bilens bagageutrymme tillgängligt, även med lastade cyklar.

Nackdelar

Den maximala tillåtna vikten per cykel är ofta runt 15 kg, vilket i praktiken utesluter elcyklar eller downhillcyklar. Man bör under alla omständigheter inte överskrida den maximalt tillåtna lasten, och samtidigt kontrollera dragkrokens nosbelastning (S-indikator): vikten av cyklarna plus cykelrackets vikt får inte överstiga detta värde.
Slutligen är sikten bakåt reducerad.

Plattform på dragkrok

Fördelar

En utmärkt lösning för att transportera flera cyklar är plattformen på dragkrok, som är enkel att installera och manövrera. Stabil, kan den ha en tippfunktion för att lämna bagageutrymmet fritt (observera att på vissa fordon av typ minivan, skåpbil, van,… med mycket stora bakluckor eller med sidoöppningar kanske tippfunktionen inte tillåter öppning av bagageutrymmet).

Laddningskapaciteten är maximal: upp till sex cyklar för vissa modeller. Plattformen stödjer tunga, breda cyklar med lång hjulbas och lämpar sig särskilt väl för transport av elcyklar eller downhill-MTB.

Cyklarna hålls vanligtvis fast vid hjulen och vid ramen med mycket precis justering, vilket garanterar maximal stabilitet, även för barncyklar och stadscyklar och/eller damcyklar med svanhalsbåge.

Dessa cykelracks integrerar i de flesta fall lås, både för plattformen i sig och för varje cykel, för att säkra hela din last.

Slutligen kan plattformen användas för att transportera annat än cyklar, som en resväska tillgänglig som tillval.

Det är det cykelracket att föredra för långa resor, särskilt eftersom det finns vikbara modeller, för minimal packeringsstorlek när du väl är på din semesterort.

Nackdelar

Hur praktisk den än är, förblir denna lösning ganska kostsam, vilket förbehåller den för intensivt brukande. Den tar också upp mer plats baktill på fordonet, vilket kan skapa parkeringssvårigheter.

Vilket cykelrack ska man välja?

Obs! Användning av ett cykelrack kräver följande förutsättningar vid installationen:

- Vertikal installation och kula i linje med svanhalsbågen;

- Dragkulan måste vara normerad ISO50;

- Dragkulans maximala lastkapacitet måste överstiga vikten av cykelracket OCH vikten av de cyklar du vill transportera;

- Avståndet mellan dragkulan och fordonets stötfångare måste vara minst 6,5 cm;

- Dragkulan måste vara av stål eller ett annat minst likvärdigt material. Dragkulor av gjutjärn (GGG40) eller aluminium är inte lämpliga;

- Den elektriska anslutningen måste vara 7- eller 13-polig (se lokala och juridiska specifikationer);

- Urtaget får inte placeras direkt på eller precis under dragkulan.

Utöver kompatibiliteten med ditt fordon, som naturligtvis måste ha företräde framför allt annat, bör valet av cykelrack baseras på antalet cyklar som ska transporteras, deras vikt, formen och storleken på deras ram, användningsfrekvensen för cykelracket och förvaringsplatsen.

Antal cyklar

För transport av mer än 3 cyklar är dragkrokslösningar ett måste: kontrollera då den maximala vikten som tillåts av cykelracket (totalvikt och vikt per cykel) och av dragkroken i sig (cykelrackets vikt + cyklar).

Vikten

Ju fler eller tyngre cyklarna är (freeride-, downhill- eller elcyklar), desto robustare måste cykelracket vara.

Cykeltypen

Cyklarnas form, ibland ovanlig, kan skapa problem: vissa mycket komplexa ramar passar inte in på ett cykelrack för bagageluckan, till exempel. MTB med däck av stor volym (fat bikes eller 27,5+) kan vara svåra att säkra ordentligt i en plattforms skenor.

Tvärtom är barncyklar och stadscyklar och/eller damcyklar med svanhalsbåge svåra att montera på cykelracks för bagagelucka och dragkrok, medan ett takmonteringssystem eller en plattform visar sig vara idealiskt.

Dessutom tål mycket exklusiva, ömtåliga cyklar dåligt kontakt med andra cyklar: takmontering är då idealiskt.

Användningsfrekvensen

För tillfällig användning är montering på bagageluckan ekonomisk och flexibel. För mycket frekventa resor däremot är dragkroksmonteringen, som är kompakt och snabb att installera och erbjuder stor stabilitet, idealisk.

Säkring

Behövs ett lås för att skydda ditt cykelrack? Vissa modeller har ett integrerat. Oumbärligt om din bil behöver stå utomhus på en osäker plats.

Glöm i alla fall inte att en nummerplåt och förskjutna baklyktor kan vara nödvändiga med cykelracks på bagageluckan eller på dragkrok. För att begränsa investeringen, ta hänsyn till ditt nuvarande fordon och dess utrustning: har du redan takräcken? En takmonterade lösning är då lämplig. Beräkna den totala höjden med cyklarna, för att inte bli överraskad vid en bro till exempel. Om din bil redan är mycket hög, glöm inte att installationen av cyklarna riskerar att bli mycket komplicerad. Samma resonemang gäller dragkroken: om den redan finns, är en dragkroksmonterad lösning ett pålitligt och relevant alternativ.