Hur väljer man en MTB-ram?

Avgörande för ditt mountainbikes beteende och komfort kräver valet av en MTB-ram att flera faktorer beaktas. Här är nycklarna för att välja med full kännedom.

Standarderna

Innan du väljer din ram, se till att noggrant identifiera dess olika egenskaper för att undvika kompatibilitetsproblem med övriga komponenter:

• Hjulstorlek
• Typ av styrlager
• Typ av vevlager
• Typ av hjulaxel
• Typ av framväxel
• Typ av ISCG vid montage med kedjerörare

Materialen

• Stål
  En stålram erbjuder stor flexibilitet och oöverträffad hållbarhet till ett överkomligt pris. Dess större elasticitet jämfört med andra metallmaterial gör den tillgänglig för alla cyklister. Tävlingscyklister kritiserar den för sin överdrivna vikt och brist på styvhet, även om det numera är möjligt att hitta avancerade stålramar som är nästan lika styva och lätta som aluminiumramar.

• Aluminium
  Precis som stål har aluminiumramar utvecklats kraftigt. Med ett rykte om att tidigare vara mycket stela men lite bekväma har ramar av denna legering gjort stora framsteg tack vare tunnare rörsväggar, vilket också ger viktbesparing.
  Två typer av aluminium används främst: 6061 och 7005, där den förstnämnda anses vara lättare medan den andra är mer hållbar. Vissa tillverkare erbjuder också ramar i skandium. Kombinerat med aluminium ger det en viktbesparing på 10 till 15 %.

• Kol
  Förekommande på avancerade ramar på grund av sin kostnad är kol det föredragna materialet inom cykling idag. Kol kan kombineras i oändlighet med andra fibrer och ger ramar som visserligen är högpresterande, lätta och styva, men som kräver mycket fysiskt och tekniskt. Kol är därför framför allt avsett för tävlingscyklister.

• Titan
  Slutligen tillverkas några sällsynta ramar i titan. Titan är den absoluta referensen när det gäller förhållandet lätthet / komfort / effektivitet, och därför idealiskt för Cross-Country-cykling, men titan förblir mycket dyrt.

Vilken ram passar min körstil?

Tillverkarna väljer noggrant varje material för att erbjuda den bästa balansen mellan prestanda, vikt, hållbarhet och pris för varje användningsområde.

• Terrängcykling
  För en terränginriktad körning är det idealiska en bekväm och pålitlig ram framför allt, som finns på våra fritids-MTB. Vi rekommenderar en hardtail i stål eller aluminium för att behålla god effektivitet. Vissa föredrar en fullfjädrad MTB för mer komfort, helst i 27,5" eller 29", avsedd för en gaffel med 100 till 130 mm fjädringsväg för ökad mångsidighet.

• Cross-Country
  För Cross-Country-turer rekommenderas en hardtail-ram i aluminium eller ännu mer exklusivt i kol, för maximal spänst. Helst hjul i 29" och en gaffel mellan 80 och 120 mm för att vara så snabb som möjligt på de rullande partierna men också i det tekniska.

• All-Mountain
  För All-Mountain rekommenderar vi en MTB som kan klättra riktigt bra men också vara bekväm i utförsbackar, även utmanande sådana. Välj därför en fullfjädrad med 130 till 150 mm fjädringsväg. Motionären väljer en aluminiumram med hjul i 27,5" eller 29", medan tävlingscyklisten lockas av kol i 27,5" eller 29" beroende på sin storlek och om han prioriterar körnoggrannhet och spänst eller förmåga att ta sig fram i terräng.

• Enduro
  Vad gäller Enduro behöver ramen inte nödvändigtvis vara den mest högpresterande för uppförsbackar, det är framför allt i utförsbackar den kommer till sin rätt. Det är en fullfjädrad cykel som gäller. Motionären väljer en aluminiumram med hjul i 27,5" eller 29", medan tävlingscyklisten lockas av kol i 27,5" eller 29" beroende på sin storlek och om han prioriterar körnoggrannhet och spänst eller förmåga att ta sig fram i terräng. Vad gäller fjädringsväg är minimumet 140 mm, de mest djärva i terrängen väljer upp till 180 mm.

• DH/Freeride
  Om du ägnar dig åt DH/Freeride är det obligatoriskt med en fullfjädrad cykel i aluminium, även om kol börjar sprida sig mer och mer inom detta område också för dem som jagar sekunder i mål. Med 200 mm fjädringsväg för att ta allt och hjul i 27,5" för maximal reaktivitet eller 29" för maximal körlätthet.