Den elektriska överföringen av en ATV håller på att bli vuxen, med ett växande utbud av produkter som erbjuds! Men när allt kommer omkring, varför byta till en elektrisk transmission? Fördel eller källa till problem?
Här är några svar.
Är du trött på att byta ut kabel- och mantelsatsen varje säsong? Det är en av fördelarna med elektriska drivenheter. En kabelstyrnings första fiende är friktion. Så snart lite lera eller smuts kommer in i kabel- och mantelsatsen ökar friktionen mellan de två elementen. Det är då problemen börjar. Korrosion eller brist på smörjning orsakad av tid eller vatten som oundvikligen sipprar in orsakar samma typ av problem. Elektrifiering sätter stopp för detta på ett ganska enkelt sätt: ingen mer kabel, inget mer mantling, så inga fler problem.
Är du trött på att behöva justera dina inställningar regelbundet? Även här löser elen problemet. Även om en stålkabel är mycket stark, så arbetar den och töjer sig därför något under hela sin livslängd. Det motsatta gäller för manteln, som komprimeras med tiden. Därför måste denna justering kontrolleras och justeras då och då. På en elektrisk mountainbikepositionerar sig växelreglaget automatiskt så att det är perfekt anpassat till varje växel utan att vi behöver ingripa.
Slutligen, här är några fler bonusar... Eftersom justeringen är rent elektronisk är fältet av möjligheter vidöppet! Beroende på märke är här några exempel på de funktioner som finns tillgängliga med elcyklar:
- Elektriskt styrd gaffeljustering på samma låda
- Avläsning och registrering av hastighetsinformation (använt kedjehjul/ringväxel) på en GPS
- Möjlighet att ändra sättet att styra växlarna (ett enda reglage för fram- och bakväxel, möjlighet att växla till vänster etc.).
Trots alla dessa fördelar kan vissa människor fortfarande ha farhågor om elcyklar. Den vanligaste kritiken gäller vattenmotstånd och räckvidd. När det gäller vatten- och lermotstånd har dessa system redan visat sitt värde under flera år, särskilt inom Cyclocross där förhållandena kan vara extrema. När det gäller räckvidden hävdar tillverkarna, beroende på version (en eller två kedjehjul), mellan 500 och 1.000 km, vilket är mer än tillräckligt för att tillbringa tre dagar på vägen utan att oroa sig för att batteriet ska ta slut!
Så, är du övertygad av elcyklar?
MTB - Hela grupper
-
Groupe VAE SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 36 Dents pour Moteur BOSCH
Ordinarie pris 8 295 SEKOrdinarie prisPris per enhet avRekommenderat pris: 720 SEK
-
Groupe VAE SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 34 Dents
Ordinarie pris 7 431 SEKOrdinarie prisPris per enhet avRekommenderat pris: 645 SEK
-
Groupe SRAM EAGLE 90 T-TYPE DUB 12V 32 Dents 2-Guards
Ordinarie pris 8 410 SEKOrdinarie prisPris per enhet avRekommenderat pris: 730 SEK
-
Groupe VAE SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 36 Dents pour Moteur-BROSE/SRAM
Ordinarie pris 8 698 SEKOrdinarie prisPris per enhet avRekommenderat pris: 755 SEK
-
SHIMANO XT 12V M8100 34 tänder 10/51 grupp
Ordinarie pris 4 147 SEKOrdinarie prisPris per enhet av -
SRAM XX EAGLE T-TYPE AXS Q174 DUB WIDE 32 tänder 2-Guards 10/52 paket
Ordinarie pris Från 14 977 SEKOrdinarie prisPris per enhet avRekommenderat pris: 2 450 SEK
-
SRAM GX EAGLE AXS POD 12V uppgraderingssats
Ordinarie pris 5 184 SEKOrdinarie prisPris per enhet avRekommenderat pris: 595 SEK
-
SRAM NX EAGLE 12V Mono DUB 32 tänder 11/50 paket
Ordinarie pris Från 2 880 SEKOrdinarie prisPris per enhet avRekommenderat pris: 455 SEK