Vitus - Historik

Vitus
renässansen
av en ikon

1930

För att bevittna den franska tillverkarens födelse måste man gå tillbaka till 1930. På den tiden tillverkade Ateliers de la Rive i Saint-Étienne olika typer av stålrör, bland annat Vitus, som lockade rambyggare på grund av sin lätthet och robusthet. Vid den tiden konkurrerade företaget med det brittiska företaget Reynolds och den italienska tillverkaren Columbus.

1978

Under 1970-talet etablerade sig Vitus som en av de ledande tillverkarna av stålrör tack vare "Super Vitus 971", som var resultatet av nya konstruktionsprocesser. 1978, ett avgörande år, förvärvades Vitus av cykeltillverkaren Bador och fick ett nytt tekniskt patent som förbättrade ramens styvhet och robusthet. Ett år senare lanserades den ikoniska Vitus 979-ramen, som utrustade ultrahögpresterande cyklar som kördes av bland andra Phil Anderson, Graham Jones, Luis Herrera och Sean Kelly. Kelly skulle naturligtvis fortsätta att etablera varumärkets stamtavla med sina segrar i klassikerna och Vueltan. I en tid då de flesta tillverkare fortfarande använder stålrör har Vitus blivit världens ledande tillverkare av aluminiumcyklar.

1990

I början av 90-talet, ett annat material, en annan revolution med ZX-1, en ram i ett stycke med en avantgardistisk design. Med sin interna kabeldragning och formidabla aerodynamik odödliggjordes den av Laurent Fignon i Grande Boucle. Denna tekniska juvel kommer att bana väg för moderna designprocesser för kolfiber.

2008

Det sena 90-talet och det tidiga 2000-talet var svårare. Cykelindustrin förändrades mycket snabbt och varumärket kämpade för att hålla jämna steg. Det köptes upp av de stora namnen inom fransk cykelsport, som Look och sedan Time. Trots flera försök att återuppliva tidigare framgångar upphörde Vitus med sin verksamhet 2008.

2009

Ett team av ingenjörer från Nordirland arbetade med att utveckla ett helt nytt cykelmärke och upptäckte att Vitus var till salu. Namnets historia och arv övertygade omedelbart dessa passionerade ingenjörer. De kände sig helt i linje med Vitus vision och värderingar. Så de bestämde sig för att köpa varumärket, med den legendariske Sean Kelly som ambassadör.

2011

Det här var tiden för nya ambitioner, återupplivandet av gamla produktserier och skapandet av nya, som den halvstyva mountainbiken Nucleus 2011.

2012

År 2012 utvecklade ingenjörerna den heldämpade mountainbiken Vitus Escarpe, som markerade varumärkets debut i endurovärlden. Samma år lanserades Sean Kellys signaturcykel helt i kolfiber tillsammans med de första cyklisterna i An Posts professionella UCI-team. Ett nära samarbete med cyklisterna ledde till förbättringar av cyklarna.

2015

Enduro-serien fick en helt ny design tack vare ett nytt fjädringspatent. Belöningar följde, med Killian Callaghan som vann Enduro World Series U21 2016 och Colin Ross som tog hem Downhill Masters World-titeln 2018. Mountainbiken Escarpe fick till och med utmärkelsen Trail Bike of the Year av tidningen MBR.

2016

Mountainbiken Nucleus vann utmärkelsen Bike of the Year och kommer att göra detsamma under de kommande 5 åren.

2018

Det irländska varumärket samarbetade med Cherie Pridham för att skapa Vitus Pro Cycling, med Ed Clancy och Scott Thwaites. 2018 lanserades också det första elektriska sortimentet, med mountainbiken E-Sommet som vann tidningen MBR:s Ebike-test med imponerande 10/10.

2020

På senare tid har Rob Warner (Storbritanniens första DH World Cup-vinnare), Joe Smith (DH-åkare) och Helen Jenkins (tidigare tvåfaldig världsmästare i triathlon) anslutit sig till Vitus-familjen för att ge ännu större expertis inom de olika cykeldisciplinerna.

2021

Mountainbiken Escarpe utsågs till årets bästa trailcykel av den brittiska tidningen MBR. Landsvägsmodellen ZX-1 EVO (som firar 20-årsjubileum) och Vitesse EVO har designats om helt och hållet och fått enhälliga lovord från tidningarna Road.cc, Cycling Weekly och Bike Radar. Slutligen gjorde Energie EVO cyclo-cross sin världscupdebut i Belgien tack vare Team Spectra Racing.