Hur väljer du en racercykel som passar just dig?

Oavsett om du tävlar, tränar eller är ute på en lugn tur kommer din racercykel alltid att ta dig längre och snabbare. Förutom den budget som du har till ditt förfogande finns det två viktiga kriterier för att välja din cykel tävlingscykel Praktikalitet och geometri.

Praktiska egenskaper

Cykelturism

För en bra kompromiss mellan komfort, lätthet och hållbarhet är en aluminiumram, helst med en kolfibergaffel, idealisk. När det gäller drivlina är en vevparti vevparti (34/50 tänder) med en bred kassett (t.ex. 11-32 eller 11-34 tänder) ger maximal mångsidighet och effektivitet i alla typer av terräng.

Skivbromsar gör att bromsningen är lätt att kontrollera och säker i alla förhållanden.

Cykelsport

En aluminiumram med kolfibergaffel eller en kolfiberram, beroende på din budget, ger den perfekta kombinationen av komfort och prestanda. Precis som på touringcyklar ger ett Compact dubbelvevställ (34/50 tänder) maximal mångsidighet och effektivitet i alla typer av terräng. Idealisk kombination med en kassett lite snävare (t.ex. 11-28 tänder) för finare och mer progressiv utväxling.

Återigen, skivbromsar kommer att säkerställa att bromsningen är lätt att kontrollera och säker under alla omständigheter, men de kommer att väga mer än ett bromsklossystem.

Tävling

Dagens strävan efter prestanda innebär med nödvändighet att man använder en kolfiberram med en aggressiv geometri, dvs. en relativt låg sittbrunn och ett längre överrör för en bättre trampställning och bättre aerodynamik (se nedan för detaljer om de olika geometrierna). Kringutrustningen är också inriktad på ren prestanda, antingen genom sin lätthet (sadelstolpe, sadel, cockpit) eller sin effektivitet (broms- och transmissionssystem).

Det är också viktigt att välja rätt storlek på kedjehjulet för den typ av cykling du ägnar dig åt: Compact (34/50) är perfekt för mountainbike och klättring, medan Mid-Compact (36/52) och Double (39/53) är mer lämpade för kuperad eller platt terräng. Hjulen får inte glömmas bort: lätta och lågprofilerade för bergen, lite mer strömlinjeformade för kuperade rutter. Om du cyklar mycket rekommenderar vi till och med att du har ett par hjul som är avsedda för träning och ett par som är avsedda för tävling.

Geometri

Geometri handlar inte bara om att välja rätt storlek på cykeln. Den avgör också hur cykeln beter sig och ger en specifik kompromiss mellan prestanda, komfort, vikt, styvhet och aerodynamik. Det finns tre huvudfamiljer av racercyklar.

Aerodynamik

Aero-tävlingscyklar är konstruerade för hastighet. Dessa modeller studeras ofta i vindtunnlar och har bredare, mer aerodynamiska rör för att skära genom luften. Geometrin är generellt styvare och har en längre reach (ramens längd, mätt från styrrörets överkant till den vertikala axel som går genom mitten av vevlagret) och ett kortare styrrör. Positionen är därför mer framåtlutad, mer liggande, för att maximera hastigheten vid varje pedaltag. Aerocyklar är idealiska för kraftfulla cyklister med rouleur- eller sprinterprofil.

Uthållighet

Endurance-racingcyklar erbjuder den perfekta kompromissen mellan styvhet, hastighet och komfort. Med sina i allmänhet längre kedjestag, kortare underrör och högre styrrör är dessa modeller verkliga allroundcyklar. Denna mångsidighet innebär att du kan tillbringa långa dagar i sadeln under cykellopp eller klassiker. Från bergen till kullerstenarna - du kommer att kunna ta dig fram överallt med komfort och effektivitet.

Berg

Dessa racercyklar är konstruerade för att ge ett optimalt förhållande mellan vikt och styvhet. De har tunnare rör och kortare kedjestag. Deras köregenskaper är mer responsiva, livliga och smidiga. De är lättare än cyklar med aerodynamisk geometri och uthållighetsgeometri och är särskilt effektiva för klättring i de mest krävande passen och för aggressiva återstarter. De här cyklarna är perfekta för klättrare och alla som gillar friluftsliv och bergslandskap!