Hur väljer jag däck till min mountainbike?

Det är värt att komma ihåg att din mountainbikedäck är den enda länken mellan din mountainbike och terrängen. Deras uppgift är att garantera ett bra grepp för dragkraft, men de måste också säkerställa bromsning, styrning, komfort och prestanda för din cykel.

Standarderna

• Hjulstorlek för en vuxencykel: 26" ; 27,5" mountainbike-hjul 27,5+; 29+ och 29" MTB-hjul
• Olika typer av montering för att passa dina behov MTB-hjul :
• Typ av slang (*)Slangtyp: ett däck som är konstruerat för att monteras på en innerslang.
• Tubeless Ready : betecknar ett däck som kan monteras utan innerslang förutsatt att ett förebyggande medel används. Var försiktig så att du inte blandar ihop detta med ett Tubeless*-däck.
• Slanglöst : betecknar ett däck som är konstruerat för att monteras utan innerslang, med eller utan förebyggande medel. Förväxla inte med ett Tubeless Ready*-däck.
• Den maximala däckbredd som tillåts av din ram och/eller gaffel
• Däckets vulster: flexibla eller styva

Däckets komponenter

Bortsett från de tekniker och alternativ som är specifika för varje märke finns det ett antal gemensamma nämnare:

Däckets ramen består av en fläta av nylonsnören. Antalet snoddar på en given yta uttrycks i TPI. Ju högre värde, desto mjukare, bekvämare och i allmänhet lättare är däcket. Det genomsnittliga värdet ligger mellan 60 och 100 TPI.

Däckets vulsttrådar är de två ringar som är inbäddade i däckets vulst och som håller fast det ordentligt på fälgen. De kan vara styva (i stål eller kevlar) för ett grunddäck eller ett däck som utsätter däcken för hårda prov (Trial eller DH/Freeride), eller flexibla (vanligtvis i polyamid) för ett mer bekvämt, högpresterande lättviktsdäck.

Hårdheten hos gummitsom mäts i Shore A, spelar en viktig roll. Ju mjukare det är (mellan 40a och 50a), desto bättre grepp får däcket. Å andra sidan, ju hårdare det är (mellan 60a och 80a), desto mjukare och mer robust blir däcket. Vissa däck kombinerar gummi av olika hårdhet på den centrala slitbanan och sidoväggarna för att optimera köregenskaperna.

Typer av montering

Tubtyp eller innerslang

Detta är fortfarande den mest traditionella typen av montering.

Klar för slanglös montering

Kan monteras utan innerslang, förutsatt att punkteringsskydd används, eftersom däcket inte är vattentätt som standard.

Slanglös

Konstruerat för att monteras utan innerslang (även om det kan monteras med en sådan) och utan punkteringsskyddande vätska.

Det finns många fördelar med tubeless-montering: du kan köra med lägre tryck för att öka grepp och komfort, färre klämskador och minskad risk för punktering med tillsats av förebyggande vätska, och betydande viktbesparingar vid Tubeless Ready-montering.

Däckbredd och ETRTO-standard

Samma däckmodell kan finnas i flera olika bredder för en given hjuldiameter. Enkelt uttryckt kan man säga att ju tunnare däcket är, desto bättre prestanda, men på bekostnad av komfort och enkel hantering. Å andra sidan är det just detta som är fördelarna med ett brett däck.

L'ETRTO är en internationell mätstandard för däck, uttryckt i millimeter, till skillnad från hjuldiameter och bredd, som av tillverkarna uttrycks i tum. Detta mått består av två värden: det första anger däckets bredd i mm (t.ex. 50 mm för 2,00" eller 54 mm för 2,30") och det andra är monteringsdiametern (t.ex. 559 för 26", 584 för 27,5" och 622 för 29"). Eftersom måtten i tum kan variera mellan olika tillverkare är det internationaliserade och standardiserade ETRTO-måttet det mest tillförlitliga.

Vilket däck passar min cykel?

Valet av framdäck avgörs av gaffeln, medan valet av bakdäck avgörs av ramen. Denna information tillhandahålls av tillverkarna av dessa komponenter. Se till att du kontrollerar den i förväg.

Vilket däck är rätt för mig?

Ditt val av däck beror inte bara på vilken typ av mountainbike du kör, utan också på terrängen:

• Vandring: För vandring eller mountainbikecykling på fritiden, en sektion på mellan 1,90" och 2,20", med ett måttligt tätt och uttalat krampmönster för maximal mångsidighet.
• Cross-Country: För Cross-Country-utflykter på en semi-rigid eller heldämpad mountainbike, en Tubeless Ready-montering med en tvärsektion mellan 2,00" och 2,30" och ett mycket tätt, något uttalat slitbanemönster för ett däck med lågt rullmotstånd och maximal prestanda.
• All-Mountain / Enduro: För All-Mountain- eller Enduro-körning är ett Tubeless Ready-fäste ett plus, mellan 2,30" och 2,60", med ett medeltätt, uttalat mönster för mångsidighet och grepp.
• DH/Freeride: För DH/Freeride är ett Tubeless-fäste mellan 2,35" och 2,60" ett plus, med en låg men uttalad stegjärnsdensitet för maximalt grepp.

Tips: Det är vanligt att välja olika storlek för montering av fram- och bakhjul för att optimera grepp, kontroll och prestanda. Använd alltid en större sektion framtill än baktill.

Vilket däck för olika terrängförhållanden?

• Torrt och rullande Torr och rullande: hög dubbdensitet med grunda kanter.
• Skört och torrt till lätt fuktigtMedelhög dubbdensitet med utpräglade kanter.
• Lerig Låg spiktäthet med mycket markerade kanter.