NaN -Infinity
MUC-OFF

MUC OFF integrerad slanglös reparationssats Röd

Den MUC OFF Integrerad slanglös reparationssats Röd gör att du snabbt och effektivt kan reparera en punktering på alla typer av däck. Slanglös (landsväg, MTB, grus... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris: 60 SEK

552 SEK
552 SEK
Visa alla detaljer

Beskrivning

Den MUC OFF Integrerad slanglös reparationssats Röd gör att du snabbt och effektivt kan reparera en punktering på alla typer av däck. Slanglös (landsväg, MTB, grus etc.).

Den passar in i styret, där ändkåporna sitter, för att spara utrymme. För alla typer av punkteringar, där förebyggande vätska inte längre är riktigt effektiv.

Ref: 9284629004637

Teknisk information

Avsedd för : Montering av borrkronor för reparation av punkteringar på slanglösa däck
Material : Aluminium CNC 6061
Mått: 89 mm x 27 mm x 27 mm
Vikt: 33 g per plugg (exklusive vekar)

INNEHÅLLER
- 1 2-i-1-insats/uppsamlingsverktyg i rostfritt stål
- 1 blad för efterbehandling
- 17, 19 och 21 mm expanderbara silikonspetsar
- 5 fina spetsar, 5 mediumspetsar och 5 breda spetsar

► Kan skruvas fast i stängerna med en enkel 4 mm insexnyckel
► Expanderfästet passar de flesta MTB-, Gravel- och Road-styren med en innerdiameter som är större än 17 mm
► Pluggar igen och reparerar hål som inte skulle gå att göra med enkelt spackel
► Kompatibel med de flesta grepp och hängare med en rak 84 mm sektion i änden
► Levereras med 17 mm, 19 mm och 21 mm silikaspetsar för att passa olika hängardiametrar

INSTRUKTIONER FÖR ANVÄNDNING
1/ Identifiera källan till perforeringen och avlägsna eventuellt skräp eller källan till perforeringen.
2/ Ta bort verktyget från stängerna med hjälp av en 4 mm insexnyckel. (Om verktyget är förladdat, gå till steg 5) Börja med att använda den tandade fräsen som är inbyggd i verktyget för att rengöra hålet och säkerställa en perfekt tätning.
3/ Om punkteringen kräver medelstora eller större bitar, borra hålet flera gånger med den tandade delen av verktyget, se till att du använder en 45-graders vinkel och följer däckets riktning så att du inte skadar din tubeless-tejp eller däckväggen!
4/ Ta nu en däckbit (du kan behöva använda verktyget som hjälp för att få ut bitarna). Den största storleken är avsedd för MTB-däck, den mellanstora för grusdäck och den minsta för landsvägsdäck, men du kan välja den som bäst passar storleken på ditt hål. Kläm nu fast ena änden av bitsen mellan fingrarna för att platta till den (om du använder den fina bitsen ska du trä den genom spetsen i slutet av verktyget, inte genom det bredare huvudspåret).
5/ Passera genom utrymmet i änden av verktyget så att borrkronan nu är centrerad på verktyget.
6/ Lokalisera punkteringshålet och för sedan in verktyget i hålet (i 45 graders vinkel och följ däckets riktning så att du inte skadar den slanglösa tejpen eller däckväggen!) tills borrkronan är ungefär halvvägs in i däcket. Se till att maskens ändar stannar utanför däcket.
7/ Vrid långsamt verktyget några varv medurs för att rotera borrkronan inuti däcket och dra långsamt uppåt för att ta bort den - borrkronan lämnas kvar i däcket och hålet täpps till.
8/ Pumpa upp däcket till önskat tryck igen. (Vi rekommenderar max 80 PSI på en landsvägscykel).
9/ Skär slutligen försiktigt av ändarna på veken med hjälp av kniven. Vi föreslår att du ställer dig på motsatt sida av cykelns drivhjul och skär bort från cykeln. Skär av pluggarna så att minst 3 till 5 mm fortfarande sticker ut från däcket. (Varning - kniven är mycket vass, så använd den försiktigt och skär alltid bort från kroppen och inte för nära fingrarna!
10/ Nu är du redo att rulla!

VARNING
▲ Förvaras oåtkomligt för barn
▲ Kniven har mycket MYCKET SKARPA eggar, använd med försiktighet

Prisinformation

Rekommenderat cirkapris för leverantörer i maj 2024