Dämpare ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion för Santa Cruz Vala (2025+)
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten
Beskrivning
Designad för krävande åkare kombinerar dämparen ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL tävlingsprestanda med stor inställningsvänlighet. Dess mångsidiga chassi anpassar sig till ett brett utbud av ramar och användningsområden, från downcountry till enduro, vilket garanterar effektivitet och kontroll på alla underlag.
Utrustad med den nya pneumatiska fjädern LinearXL erbjuder denna modell ett förutsägbart, konstant och mycket justerbart beteende tack vare progressivitetstokens. Systemet för hantering av hydrauliskt bottenskydd förbättrar kontrollen i slagets slutfas, vilket ger mer komfort och säkerhet i de mest krävande sektionerna.
Den omarbetade RC2T-patronen möjliggör oberoende inställning av HSC- och LSC-kompression, med intuitiv ergonomi tack vare numrerade rattar. Den nya huvudkolven, inspirerad av Charger 3.2-teknologin, ger ett utmärkt mitt-slag-stöd, vilket optimerar stabilitet och traktion.
Slutligen ökar det förhöjda maximaltrycket den totala bärkapaciteten, medan de 15 klickstegen för rebound garanterar exakt och jämn inställning. Resultatet: en dämpare med hög prestanda, pålitlig och utformad för att tänja på gränserna vid varje utfärd.
Ref: 15929008456060
Starka punkter
LinearXL-luftfjädern ger en konstant och förutsägbar känsla, med justeringsmöjligheter tack vare progressivitetstokens med O-ringstätning som är enkla att ställa in.
RC2T-patronen gör det möjligt att oberoende och utan interferens justera låghastighetskompressionen (LSC) och höghastighetskompressionen (HSC).
Den numrerade kompressionsinställningen underlättar justeringen: börja från "0" och lägg till eller ta bort dämpning.
Basventilen minskar krafterna vid IFP med 40 %, vilket ger ett mjukare funktion samtidigt som ett utmärkt grepp bibehålls.
Kompressionsinställningarna för huvudkolven är optimerade för att fungera med Charger 3.2-patronen, vilket främjar stödet i mitten av slaget.
Det avtagbara returdämpningshjulet kan även användas för att justera HSC.
Bottningsanslaget kombineras med det valfria hydrauliska bottningshanteringssystemet för att begränsa oljeflödet under de sista 20 % av slaget och skapa en hydraulisk kudde för att mjuka upp bottningsslagen.
Det maximala trycket har ökats för att förbättra systemets totala bärkapacitet.
Dekalen är varmtryckt för att öka hållbarheten och bevara produktens utseende längre.
De 15 klicken erbjuder jämna returdämpningskurvor med ett brett justeringsområde som ger en konstant känsla beroende på förarens vikt.
