• Höger Växelreglage SHIMANO SLX 12V SL-M7100-I (Spakmontering)
1 1
SHIMANO

Höger Växelreglage SHIMANO SLX 12V SL-M7100-I (Spakmontering)

Réf. fabricant : ISLM7100IRAP
Den högra MTB-växelstyrningen SHIMANO SLX 12V SL-M7100-I är den mångsidiga modellen i den japanska produktserien. Den är avsedd att användas med SLX 12-växelgruppen 7100,... Läs mer om de olika
445.00 SEK
445.00 SEK
Visa alla detaljer

Beskrivning

Den högra MTB-växelstyrningen SHIMANO SLX 12V SL-M7100-I är den mångsidiga modellen i den japanska produktserien. Den är avsedd att användas med SLX 12-växelgruppen 7100, oavsett om det är i en- eller dubbel kedjekranskonfiguration.

Snygg och lätt, spaken är mycket lättillgänglig och erbjuder optimal mjukhet med snabb växling. Dessutom kan du montera den direkt under bromsspaken SLX M7100 med sitt I-SPEC EV-fäste.

Ref: 7977568075942

Starka punkter

Dubbelriktad växling (2-Way Release-teknologi) ;

Mer ergonomisk växelreglage för enkel hantering ;

35 % mindre kraft för växling (jämfört med SL-M7000-R).

Egenskaper

Manöverform : Trigger

Montering : Höger

Antal kedjeklingor : Dubbel

Växlar : 12

Teknisk information

Växelspak RapidFire plus ;
2-Way Release;
Fästning under bromsspaken SLX M7100 med I-SPEC EV ;
Intern stålvajer ;
Kompatibel endast med SLX 12V M7100-derailleuren.
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

bien pour une mise a niveau

"pour une mise a niveau, le shifter est beaucoup plus précis que mon ancien deore"

— Swman (5/5)

Top

"Associé a un dérailleur Shimano SLX 12v et cassette sram nx 11-50. Fonctionne parfaitement."

— Miko 6. (5/5)

Parfait

"Très facile à monter, reçu rapidement, pour remplacer le même (dont les 2 vis de fixation avaient été perdu lors d'une sortie, mais plus de pièces détachées dispo chez Shimano actuellement. . . )"

— Jeannot1974 (5/5)

Mauvaise expérience

"Dès le premier montage je n'ai pas pu m'en servir,les vitesses se passaient pas. Une sensation que le ressort est détenu,c'était le cas. Je n'ai pas retourner car il y avait des traces de montage."

— Anonymous (3/5)

Q&A