• SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Främre broms utan låsning
1 5
SHIMANO

SHIMANO XT M8100 frambroms

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
SHIMANO XT M8100-frambromsen kombinerar låg vikt med kraftfull bromsverkan, vilket gör den idealisk för allt från cross-country till All Mountain/Trail. Bromshandtaget BL-M8100 erbjuder intuitiv... Läs mer om de olika
941.00 SEK
941.00 SEK
Visa alla detaljer

Beskrivning

SHIMANO XT M8100-frambromsen kombinerar låg vikt med kraftfull bromsverkan, vilket gör den idealisk för allt från cross-country till All Mountain/Trail. Bromshandtaget BL-M8100 erbjuder intuitiv modulering, vilket gör att cyklisterna kan utmana sina gränser med fullt förtroende. Dess optimerade placering och raffinerade ergonomi, i kombination med I-SPEC EV-tekniken, garanterar en intuitiv och mångsidig bromsning som passar alla terränger.

Bromsoket M8100 är visserligen lätt, men garanterar ändå pålitlig bromskraft under alla förhållanden. Det är 10 % styvare än M8000, även vid höga temperaturer, och bromsarna aktiveras snabbt tack vare ett kortare slag. Verktygsfri justering av räckvidd och slag ger fullständig anpassningsbarhet för varje användare.

Kolvens snabba återgång och konstruktionen med två kolvar ger överlägsen modulering för bättre kontroll. Monteringen går snabbt och enkelt tack vare banjo-anslutningen och den interna kabeldragningen, vilket gör detta bromspar till ett prestandastarkt och praktiskt val för krävande cyklister.

Ett utmärkt val för mångsidig användning!

► Tillverkarens bruksanvisning

Ref: 16059794522492

Teknisk information

╝VIKTIGA EGENSKAPER
► Lätt och Kraftfull: Anpassad för cross-country med intuitiv modulering
► Intuitivt Bromsande: Optimerad spakposition och förfinad ergonomi
► Ökad Styvhet: 10 % styvare än M8000, även vid hög temperatur
► Enkel Montering: Banjo-anslutning och intern kabelledning för snabb installation.
► J-KIT: J-Kit-systemet underlättar dragning av bromsledningen inuti ramen, med förenklad anslutning till ok och förinstallerad oliv, för snabb och enkel installation
► I-SPEC EV: I-SPEC EV-fäststandarden ger ett rent cockpit, anpassningsbart för alla cyklister tack vare ett generöst justeringsintervall, vilket förbättrar komfort och koncentration med ergonomisk design och ökad styvhet för optimal kontroll
► REACH AJUST: Bromsspaken med räckviddsjustering gör det möjligt att ställa in avståndet mellan handtaget och spaken, anpassad till alla handstorlekar och körstilspreferenser för optimalt bromsande och växlande
► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-spaken ger snabb kontakt mellan bromsbelägg och rotor, och multiplicerar sedan bromskraften för ökad kontroll med mindre spakrörelse
► ONE WAY BLEEDING: System utformat för att förhindra luftbubblor i det hydrauliska kretsloppet, vilket säkerställer snabb och ren luftning tack vare ett enkelriktat oljespår och ett trattformat verktyg
► FREE STROKE: Anpassa avståndet mellan spakens startposition och bromsbeläggens kontaktpunkt efter handstorlek, körstil och personliga preferenser╔

┘ALLMÄNT
• Serie: Deore XT
• Tillverkarens referens:
_Spak: BL-MT8100
_Ok: BR-MT8100
• Vikt:
_Spak: 105g
_Ok: 121g
_Spak/Ok/Ledning komplett: 374g för en frambroms med 800mm ledning
• Material:
_Spak: Aluminium
_Ok: Aluminium
_Kolvar: Keramik┌

┘SPECIFIKATIONER
• Integrering Bromsspak/Växelreglage: I-SPEC EV
• Spaklängd: 2 Fingrar
• I-SPEC EV justeringsvinkel: 20°
• Antal kolvar: 2
• Okmontering: PostMount (PM)
• Bromsbelägg: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Rekommenderad bromsvätska: Shimano mineralolja
• Ledningar: 1000mm - SM-BH90-SBM - Banjo-anslutning
• Ø Skivor min./max.: 160mm till 220mm (kombinerat med nödvändiga adaptrar)
• Rekommenderad skiva: RT-MT800 (medföljer ej)
• Levereras monterad och luftad.
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A