• SHIMANO XT M8100 J-KIT Bakre bromsklossar
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bakre bromsklossar
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bakre bromsklossar
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bakre bromsklossar
  • SHIMANO XT M8100 J-KIT Bakre bromsklossar
  • Bakre broms SHIMANO XT M8100 J-KIT utan skiva
1 6
SHIMANO

Bakbroms SHIMANO XT M8100 J-Kit (Kopia)

Réf. fabricant : IM8100JRRXRA170
Bakbromsen SHIMANO XT M8100 kombinerar lätthet och bromskraft, idealisk från cross-country till All Mountain/Trail. Spaken BL-M8100 erbjuder intuitiv modulering, vilket gör att cyklister kan... Läs mer om de olika
1,059.00 SEK
1,059.00 SEK
Visa alla detaljer

Beskrivning

Bakbromsen SHIMANO XT M8100 kombinerar lätthet och bromskraft, idealisk från cross-country till All Mountain/Trail. Spaken BL-M8100 erbjuder intuitiv modulering, vilket gör att cyklister kan utforska sina gränser med fullt förtroende. Dess optimerade position och förfinade ergonomi, med teknologin I-SPEC EV, säkerställer intuitiv och mångsidig bromsning, anpassad för alla terränger.

Bromsoken M8100, trots att det är lätt, garanterar pålitlig bromskraft i alla förhållanden. Det är 10 % styvare än M8000, även vid hög temperatur, med snabbt bromsengagemang tack vare ett kortare slag. Justering av räckvidd utan verktyg och slagjustering möjliggör total anpassningsförmåga för varje användare.

Det snabba kolvsåtervändet och tvåkolvsdesignen erbjuder överlägsen modulering för bättre kontroll. Monteringen är snabb och enkel tack vare banjo-anslutningen och den interna kabelledningen, vilket gör detta bromspar till ett effektivt och praktiskt val för krävande cyklister.

Ett utmärkt val för ett mångsidigt bruk!

► Tillverkarens manual

Ref: 16059811758460

Teknisk information

╝FÖRDELAR ► Lätt och kraftfull: Anpassad för cross-country med intuitiv dosering ► Intuitiv bromsning: Optimerad placering av bromsreglaget och genomtänkt ergonomi ► Ökad styvhet: 10 % styvare än M8000, även vid höga temperaturer ► Enkel montering: Banjo-anslutning och intern kabeldragning för snabb installation. ► J-KIT: J-Kit-systemet underlättar dragningen av bromsslangen inuti ramen, med en förenklad anslutning till bromsoket och en förmonterad slangnippel, för en snabb och enkel installation ► I-SPEC EV: I-SPEC EV-fäststandarden ger en ren och snygg styrposition som kan anpassas till alla cyklister tack vare ett generöst justeringsområde, vilket förbättrar komforten och koncentrationen med en ergonomisk design och ökad styvhet för optimal kontroll ► REACH AJUST: Bromsspaken med räckviddsjustering gör det möjligt att justera avståndet mellan handtaget och spaken, vilket anpassar sig till alla handstorlekar och körpreferenser för optimal bromsning och växling ► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-handtaget möjliggör snabb kontakt mellan bromsbeläggen och bromsskivan och förstärker sedan bromskraften för ökad kontroll med mindre handtagsrörelse ► ONE WAY BLEEDING: System utformat för att förhindra luftbubblor i hydraulsystemet, vilket säkerställer en snabb och ren avluftning tack vare en enkelriktad oljeväg och ett trattformat verktyg ► FREE STROKE: Justera avståndet mellan handtagets utgångsläge och bromsbeläggens kontaktpunkt efter handstorlek, typ av cykling och personliga preferenser╔ ┘ALLMÄNT • Serie: Deore XT • Tillverkarens artikelnummer: _Handtag: BL-MT8100 _Bromsok: BR-MT8100 • Vikt: _Handtag: 105 g _Bromsok: 121 g _Set med handtag/bromsok/slang: 374 g för en frambroms med 800 mm slang • Material: _Handtag: Aluminium _Bromsok: Aluminium _Kolvar: Keramik┌ ┘EGENSKAPER • Integrering av bromshandtag och växelreglage: I-SPEC EV • Handtagets längd: 2 fingrar • Justeringsvinkel I-SPEC EV: 20° • Antal kolvar: 2 • Bromsokets monteringssätt: PostMount (PM) • Bromsbelägg: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF • Rekommenderad bromsvätska: Shimano mineralolja • Bromsledningar: 1700 mm – SM-BH90-SBM – banjo-anslutning • Min./max. skivdiameter: 160 mm till 220 mm (i kombination med nödvändiga adaptrar) • Rekommenderad bromsskiva: RT-MT800 (ingår ej) • Föravluftning med J-Kit: Ja┌
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","range","evolution"].

Review highlights

Reviews

Frein XT

"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"

— Aurelien12200 (5/5)

évolution douce ET 1/2 révolution

"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."

— Igri38 (5/5)

Freins

"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"

— Mimijazz (5/5)

Grosse déception

"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."

— Anonymous (1/5)

Super

"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."

— Anthony2929 (5/5)

Excellent

"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."

— Yannbon (5/5)

Top

"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"

— Moi25 (5/5)

Performance au top pour le prix

"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"

— Yoyo52 (4/5)

Fonctionnement idem M8000

"Pas de différence significative de fonctionnement avec les anciens XT M8000. En revanche, une arrivée de la gaine sur l’étrier AR plus en adéquation avec le cadre (dans la continuité) donc plus esthétique et mieux dans le fonctionnement). Je recommande ce produit même si comme pour les anciens modèles j’aurais aimé plus de mordant."

— Lionel (4/5)

Q&A