Hoppa till produktinformation
1 från 1
SHIMANO

SHIMANO XT M8120 Ventilerade bromsbelägg fram med 4 kolvar

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
De SHIMANO XT M8120 Frambroms är utformad för att ge jämn bromsprestanda och tillförlitlig stoppkraft under alla förhållanden. Dess 4-kolvs bromsok bromsok ger dig självförtroende... Läs mer om de olika
Ordinarie pris 1,627.00 SEK
Ordinarie pris Kampanjpris 1,627.00 SEK
Visa alla detaljer

Beskrivning

De SHIMANO XT M8120 Frambroms är utformad för att ge jämn bromsprestanda och tillförlitlig stoppkraft under alla förhållanden. Dess 4-kolvs bromsok bromsok ger dig självförtroende och kontroll i nedförsbackar, medan BL-M8100-spakspaken, lätt och intuitiv, ger exakt modulering så att du kan utforska dina gränser med tillförsikt.

Den optimerade positionen för spakaxeln och dess förfinade ergonomi, i kombination med I-SPEC EVtekniken ger en intuitiv och mångsidig bromsning. Systemet är 10% styvare än M8000, även vid höga temperaturer, med snabbare inkoppling av bromsen tack vare kortare slaglängd.

Verktygsfri justering av räckvidd och slaglängd ger total anpassningsbarhet för alla användare. Den snabba kolvreturen och fyrkolvsdesignen ger överlägsen modulering för bättre kontroll. Installationen är snabb och enkel tack vare banjo-anslutningen och den interna kabeldragningen, vilket gör den här bromsen till ett högpresterande och praktiskt val för krävande cyklister.

Det är ett utmärkt val för engagerade cyklister. Enduro eller Trail !

Tillverkarens bruksanvisning

Ref: 7977572630694

Teknisk information

╝ HÖJDPUNKTER
► Lätt och kraftfull: Lämplig för endurokörning med intuitiv modulering
► Intuitiv bromsning: Optimerad spakposition och förfinad ergonomi
► Ökad styvhet: 10% styvare än M8000, även vid höga temperaturer
► Enkel installation: banjoanslutning och intern kabeldragning för snabb installation.
► J-KIT: J-Kit-systemet underlättar dragningen av bromsslangen inuti ramen, med en förenklad anslutning till bromsoket och en förmonterad oliv, för snabb och enkel installation
► I-SPEC EV: Monteringsstandarden I-SPEC EV erbjuder en strömlinjeformad cockpit som kan anpassas till alla piloter tack vare ett generöst justeringsområde, vilket förbättrar komforten och koncentrationen med en ergonomisk design och ökad styvhet för optimal kontroll
► RÄCKVIDDSJUSTERING: Bromsspaken med räckviddsjustering gör att du kan justera avståndet mellan greppet och spaken, vilket anpassar sig till alla handstorlekar och körpreferenser för optimal bromsning och växling
► SERVOWAVE ACTION: SERVOWAVE-spaken gör att bromsbeläggen snabbt kommer i kontakt med rotorn och multiplicerar sedan bromskraften för ökad kontroll med mindre spakrörelser
► ONE WAY BLEEDING: Systemet är utformat för att förhindra luftbubblor i hydraulkretsen, vilket ger snabb och ren avluftning tack vare en enkelriktad oljebana och ett trattformat verktyg
► FREE STROKE: Anpassa avståndet mellan spakens utgångsläge och kuddarnas kontaktpunkt efter handstorlek, typ av träning och personliga preferenser╔

┘GENERAL
- Serie: Deore XT
- Delnummer Tillverkare :
Spak: BL-MT8100
Stigbygel: BR-MT8120
- Vikt :
Spak: 105g
Bygel: 141g
Montering av spak/caliper/slang: 394 g för en frambroms med 800 mm slang
- Material :
Spakar: Aluminium
Bygel: Aluminium
Kolvar: Keramiska┌

┘FUNKTIONER
- Integrering av växel-/bromsspak: I-SPEC EV
- Spakens längd: 2 fingrar
- I-SPEC EV-justeringsvinkel: 20°.
- Antal kolvar: 4
- Montering av bygel: PostMount (PM)
- Insats : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
- Rekommenderad bromsvätska: Shimano Mineral Oil
- Slangar: 1000 mm - SM-BH90-SBM - Banjo-anslutning
- Ø Skivor min./max. 160mm till 220mm (kombinerat med adaptrar krävs)
- Rekommenderad enhet: RT-MT800 (medföljer ej)
- J-Kit pre-purge: Ja┌

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.9 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","braking","system","value","works"].

Review highlights

Reviews

service client réactif qui a

"service client réactif qui a fait que j'ai pu utiliser mes frein et retrouver des sensations comme sur un musculaire"

olivier b. (5/5)

Bonne sensation

"Dosage nickel bonne sensation au levier"

Pascal M. (5/5)

5 Estrelas

"5 Estrelas"

Paulo M. (5/5)

Excellent frein

"Excellent frein"

Gilles C. (5/5)

Sa frein

"Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top"

Aurelien12200 (5/5)

Super Frein

"Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant"

Armand S. (5/5)

Top

"En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit. . . Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit"

Mattmen (5/5)

Le Top

"Les Shimano XT 4 pistons avec disque ventilée sont des super frein, facile à monter et vraiment très éfficace. Monté sur un VTTAE ils fonctionnent à merveille."

Chid04 (5/5)

Frein Schimano XT au top !

"Produit au top et facile à monter ( même l’arrière n’est pas insurmontable au niveau du passage de gaine) le système prêt à l’emploi est pratique , ces freins sont parfaits et efficaces ."

Alanm0726 (5/5)

Valeur sûre

"Associé à un disque performant comme les MT800 Shimano on obtient un freinage puissant, endurant et progressif. Malgré les 4 pistons l'étrier reste compact comparé à du Magura qui ne passe pas sur tous les vélos (je me suis fait avoir. . . ) Les poignées sont agréables, ergonomiques et possèdent deux réglages (approche des plaquettes du disque et rapprochement de la poignée vers le cintre) Téléchargez la notice installateur sur le site Shimano pour la procédure de remplissage de l'huile/purge air et avoir un système optimal. XT reste un bon compromis entre prix et performances comme toujours."

Darth (5/5)

Q&A