Gå till produktinformation
1 av 11
SHIMANO

Uppgraderingskit SHIMANO XTR Di2 Wireless M9250-GS medellång växelbur I-SPEC EV-montering

Tillverkarens ref.: IGPM9250UPG01
SHIMANO XTR Di2 Wireless uppgraderingskitet är den perfekta lösningen för mountainbikecyklister som vill uppgradera till en senaste generationens elektronisk drivlina, tillförlitlig, snabb och perfekt... Läs mer
Ordinarie pris 8 753,00 SEK
Ordinarie pris Kampanjpris 8 753,00 SEK
Visa all information

Beskrivning

SHIMANO XTR Di2 Wireless uppgraderingskitet är den perfekta lösningen för mountainbikecyklister som vill uppgradera till en senaste generationens elektronisk drivlina, tillförlitlig, snabb och perfekt anpassad till kraven inom både cross-country och enduro. Detta kompletta paket samlar de viktigaste komponenterna för en högpresterande uppgradering: XTR Di2 M9250-GS bakväxeln, den trådlösa växelreglaget, laddaren och det interna batteriet.

Bakväxeln M9250-GS, med medellång växelbur, utmärker sig genom sin exceptionella robusthet, sin kilform som är utformad för att begränsa stötar och sin ökade markfrigång. Tack vare tekniken Di2 Wireless i kombination med HYPERGLIDE+ ger den omedelbara och mjuka växlingar, även under hög belastning. Funktionen automatisk återställning efter stöt säkerställer en snabb återgång till ursprungsläget och bibehåller därmed konstant prestanda under alla förhållanden.

Det trådlösa reglaget som ingår i kitet möjliggör intuitiv styrning utan skrymmande kabel, med ergonomi optimerad för tävlingsförhållanden. Varje tryck på reglaget är exakt och responsivt för full kontroll över växlingarna.

Den medföljande laddaren är särskilt utformad för att säkerställa snabb och tillförlitlig laddning av det interna batteriet, som är perfekt integrerat och skyddat inuti ramen. Detta garanterar ett rent, diskret system som är motståndskraftigt mot stötar och väderpåverkan.

Med detta kompletta uppgraderingskit förvandlar du din mekaniska drivlina till en modern precisionsmaskin, redo för de mest krävande stigarna.

Ref: 16103644627324

Teknisk information

Modell: RD-M9250-GS.
Växlar: 12.
Teknologi: Di2 Trådlös ANT och Bluetooth LE.
Frekvensband: 2,4 GHz.
Drifttemperaturområde: -10° till +50 °C.
Endast kompatibel med Shimano 9/45-tandad kassett.
Trissor med 13 tänder på kullager.
Vikt (probikeshop): 391,1 g (vägd med lång arm och utan batteri).

- Robust design: En bred armstruktur, skyddsplattdesign, en hållbar kolfiberplatta och solida trissor ger ökad robusthet och livslängd.
- RD-skyddsfunktion: En ny automatisk slagåterhämtningsfunktion återför omedelbart bakväxelns motor till sitt ursprungliga läge efter ett slag.
- SHIMANO SHADOW ES: En smidigare och starkare vidareutveckling av Shimanos banbrytande Shadow-kedjestabiliseringskoncept.
- Exakt trådlös växling: Trådlös Di2 i kombination med HYPERGLIDE+-teknik säkerställer mjuka, precisa och omedelbara växlingar.
- Kilform: Den nya kilformen på Shimanos mest tåliga bakväxel hittills undviker mer direkta stötar och glider smidigt över stenar vid islag.
- Skyddat batteri: Batteriet sitter säkert i ett slutet utrymme och rör sig inte ens i ojämn terräng, samtidigt som det förblir helt löstagbart för laddning.

Modell: SW-M9250-IR
Växlar: 12.
Teknologi: Di2 Trådlös ANT och Bluetooth LE.
Frekvensband: 2,4 GHz.
Drifttemperaturområde: -10° till +50 °C.
Levereras med CR1632-knappcellsbatterier
Vikt (probikeshop): 100 g.

- Ergonomisk utveckling: Välbekant och fleraxlig justering gör detta till det mest naturliga Shimano-växelreglage du kan hitta.
- Snabb aktivering: Exakt och snabb trådlös växling som aktiveras av de anpassningsbara och justerbara växlingsknapparna
- Precisionsjustering: Tilldela en funktion till den tredje programmerbara knappen via E-tube-appen, med fullständig och funktionsrik anpassning:
- Fullmatad med teknik: fyrvägsjustering, tvåstegs dubbelväxling eller håll intryckt för multiväxling, greppyta i gummi,
I-SPEC EV-reglagefäste och omvandlare för enkelt/dubbelt läge.

Modell: BT-DN320.
Typ: Litiumjon 305 mAh / 7,9 V.
Drifttemperatur: -10 till +50 °C.
Min/max laddningstemperatur: 0 till +45 °C.
Laddningstid: 1 h.
Endast kompatibel med laddaren Shimano EC-EN100.
Vikt (probikeshop): 22,9 g.

Modell: EC-EN100.
Min/max laddningstemperatur: 0 till +45 °C.
Laddningstid: 1 h.
Endast kompatibel med batteriet BT-DN320.
Ingång: 5,0 V DC, 1,5 A.
Utgång: 6,7 V DC, 0,62 A.
USB-C-kontakt för direkt anslutning till PC.
Vikt (tillverkare): 30 g.

12-delad Quick-Link-kedjelänk.

Prisinformation

*Rekommenderat försäljningspris från leverantör i maj 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Jamais passé les vitesses aussi rapidement

"En un mot : rapidité Je roule sur cette transmission en montage 10/51 et plateau 32 dents depuis 2 semaines suite à un test produit et je peux vous dire que l'on est sur la transmission la plus rapide du marché. Environ 3 secondes pour monter ou descendre tous les rapports ! C'est bluffant. La manette est hyper compacte, légère et s'intègre vraiment bien au poste de pilotage c'est bien épuré. facile à régler et personnalisable à souhait. Le dérailleur est plus arrondi que le Sram, parfait pour les pierres ou autre obstacles de face et en plus, un petit moteur permet de le faire revenir sur sa position d'origine en cas de chocs. On a aussi une chape renforcé et des galets pleins, ça respire la robustesse ! Le bruit de fonctionnement est, je trouve, assez faible, enfin pas gênant pour moi. Le couplage est rapide une fois que l'on a bien lu la notice. Les réglages idem, bien lire la notice, c'est bien expliqué. (on peut le faire par la manette ou avec le téléphone via l'appli E-Tubes). Pour ceux qui recherchent de la rapidité et de la précision, c'est la transmission à avoir. Quand on se retrouve à la fin d'une descente et qu'une montée arrive tout de suite derrière, on gagne vraiment de précieuses secondes sur la changement de vitesses et sans gros à coups. C'est hyper fluide. Je roule sur la nouvelle cassette Hyperglide + et le nouveau pédalier XTR mais c'est tout à fait compatible avec une cassette 12 vitesses Shimano ainsi qu'un pédalier 12 vitesses Shimano. On se sent tout de suite à l'aise à la prise en main, cela reste un environnement familier si vous roulez déjà sur du Shimano 12 vitesses. C'est compatible avec une patte de dérailleur classique ou UDH et pour les cadres au standard boost 12x148mm. Niveau batterie, elle est intégrée dans le corps dans un logement fermé. Shimano annonce environ 340km d'autonomie. Facile à recharger en 1h. Bref, je suis conquis."

Battisti (5/5)

Q&A