Gå till produktinformation
1 av 11
SHIMANO

Uppgraderingskit SHIMANO XTR Di2 Wireless M9250-SGS Lång Arm I-SPEC EV-fäste

Tillverkarens ref.: IGPM9250UPG01
Uppgraderingskittet SHIMANO XTR Di2 Wireless är den perfekta lösningen för mountainbikecyklister som vill byta till den senaste generationens elektroniska drivlina – pålitlig, snabb och... Läs mer
Ordinarie pris 8 753,00 SEK
Ordinarie pris Kampanjpris 8 753,00 SEK
Visa all information

Beskrivning

Uppgraderingskittet SHIMANO XTR Di2 Wireless är den perfekta lösningen för mountainbikecyklister som vill byta till den senaste generationens elektroniska drivlina – pålitlig, snabb och perfekt anpassad för kraven inom både cross-country och enduro. Detta kompletta paket samlar de nödvändiga komponenterna för en högpresterande uppgradering: XTR Di2 M9250-SGS-bakväxeln, det trådlösa växelreglaget, laddaren och det interna batteriet.

M9250-SGS-bakväxeln med lång arm är perfekt anpassad för 12-delade drivlinor med brett växelomfång, särskilt i kombination med kassetter av typen 10-51. Den har en förstärkt design och en kilformad profil för att undvika stötar. Utrustad med Di2 Wireless-teknik och kompatibel med kassetter med HYPERGLIDE+-systemet säkerställer den blixtsnabba växlingar, även i branta uppförsbackar eller under hög belastning.

Det trådlösa reglaget som ingår i kittet ger en intuitiv kontroll utan krångliga kablar, med en ergonomi som optimerats för tävlingsförhållanden. Varje tryck på spaken är precist och responsivt för total kontroll över växlingen.

Den medföljande laddaren är särskilt utformad för att säkerställa en snabb och pålitlig laddning av det interna batteriet, som är snyggt integrerat och skyddat inuti ramen. Detta garanterar ett rent, diskret system som står emot stötar och väder.

Med detta kompletta uppgraderingskit förvandlar du din mekaniska drivlina till en modern precisionsmaskin, redo för de mest krävande stigarna.

Ref: 16103646626172

Teknisk information

Modell: RD-M9250-SGS.
Växlar: 12.
Teknik: Di2 Trådlös ANT och Bluetooth LE.
Frekvensband: 2,4 GHz.
Drifttemperaturområde: -10° till +50 °C.
Endast kompatibel med Shimano 10/51-tandad kassett.
13-tandade rulltrissor på kullager.
Vikt (probikeshop): 391,1 g (utan batteri).

- Robust design: En struktur med bred arm, skyddsplattor, en slitstark kolfiberplatta och solida rulltrissor ger ökad robusthet och livslängd.
- RD-skyddsfunktion: En ny automatisk slagåterhämtningsfunktion återställer omedelbart bakväxelns motor till sitt ursprungsläge efter en stöt.
- SHIMANO SHADOW ES: En smäckrare och starkare utveckling av Shimanos banbrytande Shadow-kedjestabilisering.
- Exakta trådlösa växlingar: Trådlös Di2 i kombination med HYPERGLIDE+-teknik säkerställer mjuka, exakta och omedelbara växlingar.
- Kilformad design: Den nya kilformen på Shimanos hittills mest tåliga bakväxel minskar direkta stötar och glider smidigt över stenar vid islag.
- Skyddat batteri: Batteriet sitter säkert i ett inkapslat utrymme och rör sig inte ens i ojämn terräng, samtidigt som det förblir helt löstagbart för laddning.

Modell: SW-M9250-IR
Växlar: 12.
Teknik: Di2 Trådlös ANT och Bluetooth LE.
Frekvensband: 2,4 GHz.
Drifttemperaturområde: -10° till +50 °C.
Levereras med CR1632-knappcellsbatterier
Vikt (probikeshop): 100 g.

- Ergonomisk utveckling: Bekant och fleraxlig justering gör detta till det mest naturliga Shimano-växelreglaget du kan hitta.
- Snabb aktivering: Exakt och snabb trådlös växling aktiveras via justerbara, anpassningsbara växlingsknappar
- Exakt justering: Tilldela en funktion till den tredje programmerbara knappen via E-tube-appen, med full anpassning och rikligt med funktioner:
- Fullmatad med teknik: 4-vägsjustering, tvåstegs dubbelväxling eller håll intryckt för multiverkande växling, gummerad greppyta,
I-SPEC EV-reglagefäste och omkopplare för enkel-/dubbelläge.

Modell: BT-DN320.
Typ: Litiumjon 305 mAh / 7,9 V.
Drifttemperatur: -10 till +50 °C.
Min/max laddningstemperatur: 0 till +45 °C.
Laddningstid: 1 h.
Endast kompatibel med Shimano EC-EN100-laddare.
Vikt (probikeshop): 22,9 g.

Modell: EC-EN100.
Min/max laddningstemperatur: 0 till +45 °C.
Laddningstid: 1 h.
Endast kompatibel med BT-DN320-batteri.
Ingång: 5,0 V DC, 1,5 A.
Utgång: 6,7 V DC, 0,62 A.
USB-C-kontakt för direkt anslutning till dator.
Vikt (tillverkare): 30 g.

Quick-Link kedjelås för 12-växlat.

Prisinformation

*Rekommenderat försäljningspris från leverantör i maj 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Jamais passé les vitesses aussi rapidement

"En un mot : rapidité Je roule sur cette transmission en montage 10/51 et plateau 32 dents depuis 2 semaines suite à un test produit et je peux vous dire que l'on est sur la transmission la plus rapide du marché. Environ 3 secondes pour monter ou descendre tous les rapports ! C'est bluffant. La manette est hyper compacte, légère et s'intègre vraiment bien au poste de pilotage c'est bien épuré. facile à régler et personnalisable à souhait. Le dérailleur est plus arrondi que le Sram, parfait pour les pierres ou autre obstacles de face et en plus, un petit moteur permet de le faire revenir sur sa position d'origine en cas de chocs. On a aussi une chape renforcé et des galets pleins, ça respire la robustesse ! Le bruit de fonctionnement est, je trouve, assez faible, enfin pas gênant pour moi. Le couplage est rapide une fois que l'on a bien lu la notice. Les réglages idem, bien lire la notice, c'est bien expliqué. (on peut le faire par la manette ou avec le téléphone via l'appli E-Tubes). Pour ceux qui recherchent de la rapidité et de la précision, c'est la transmission à avoir. Quand on se retrouve à la fin d'une descente et qu'une montée arrive tout de suite derrière, on gagne vraiment de précieuses secondes sur la changement de vitesses et sans gros à coups. C'est hyper fluide. Je roule sur la nouvelle cassette Hyperglide + et le nouveau pédalier XTR mais c'est tout à fait compatible avec une cassette 12 vitesses Shimano ainsi qu'un pédalier 12 vitesses Shimano. On se sent tout de suite à l'aise à la prise en main, cela reste un environnement familier si vous roulez déjà sur du Shimano 12 vitesses. C'est compatible avec une patte de dérailleur classique ou UDH et pour les cadres au standard boost 12x148mm. Niveau batterie, elle est intégrée dans le corps dans un logement fermé. Shimano annonce environ 340km d'autonomie. Facile à recharger en 1h. Bref, je suis conquis."

Battisti (5/5)

Q&A